Allemaal goed en wel maar de safety car was binnen en dus mocht de race al racend beëindigd worden, dat de groene vlag werd gezwaaid was dus terrecht en dus interprettert een rijder toch dat hij een inhaalmanoeuvre mag proberen, Alonso kwam nu toevallig slecht weg uit deze bocht en dus had Schummi zeker het recht om te proberen, Niet ?

eerlijk? ik zie nergens een vlag...


er zijn 4 ex-piloten bij de stewards, die samen beslissen. voor hetzelfde geld heeft Hill voor géén bestraffing gestemd.

Sorry, het FIA reglement mag dan ongelukkig opgesteld zijn en sommige regels wellicht absurd, artikel 40.13 stelt echt wel duidelijk wat er in dergelijke situatie toegelaten is: mooi in volgorde naar de finishlijn rijden, niet racen. Een ouwe rot in het vak als Schumi hoort dit te weten.
En akkoord, die eventuele groene vlaggen zullen ongetwijfeld voor verwarring gezorgd hebben, het verandert niets aan het reglement. Trouwens, de piloten zullen echt wel via de teamradio vernomen hebben dat de race ten einde was.

@Marcel: volgens mij heeft dat oranje kereltje rechts in beeld een geelgroene vod in z'n handen :rolleyes: En als ik er blijf op staren zie ik zelfs de letters SC staan :confused:

100% zeker ben ik niet maar behalve de communicatie via de teamradio heeft elke F1-wagen ook een "lampen-systeem" in de wagen dat gelijkt loopt met het gele vlag signaal dat je ziet op de TV-beelden. Op TV zie je meteen de rondeteller van grijs naar geel veranderen als er iets hand is, eventueel voorzien van de code SC. Dat signaal krijgen de coureurs ook in de wagen te zien.

volgens mij is dat gewoon gras. op zo'n moment hoor je volgens mij met zo'n vlag te zwaaien. deze marshall heeft beide armen gewoon naast zich hangen.
waar je de letters SC ziet, is mij al een compleet raadsel, er hangt nergens een bordje

't was niet de bedoeling dat je deze commentaar ernstig nam, 'k wou gewoon even in de verf zetten dat die foto helemaal geen duidelijkheid schept en je erin kan zien wat je erin wil zien.

Mensen toch, wat die Schumacher allemaal kan teweegbrengen :eek:
Hij verschijnt voor de eerste keer dit jaar een beetje op de voorgrond, en er is al meteen stof voor discussie ;)

Lang geleden dat ik hier nog gepost heb maar om even duidelijk te zijn, in die bocht was het groen, en dan heb ik het niet over 'gras' zoals in dat bericht hier boven me.

http://www.gadgetworks.co.nz/atlas/pass1.jpg


http://i39.photobucket.com/albums/e1...el/green-1.jpg

Een ouwe rot als Schumi weet volgens mij goed genoeg dat hij niet mag inhalen onder SC. Maar helaas, zoals duidelijk te zien, kwam er langs alle kanten groen van de marshals.

Wie hier nu precies in fout is weet ik niet maar de Duitser valt deze keer niets te verwijten. Groen = racen.

Race control moet een beetje beter opletten. Zelfs de straf is buiten proportie gezien de verwarring compleet begrijpelijk is.

Dat vind ik er ook van. Als er zoveel verwarring rond heerst, vind ik niet dat er een straf mag uitgesproken worden.

Als ze dan toch een straf wilden geven, hadden ze gewoon Alonso zijn plekje kunnen teruggeven en Schumi op P7 zetten. Maar dit vind ik er gewoonweg over.

Al die verwarring had kunnen vermeden worden indien de SC gewoon de SF-lijn was overgegaan. Maar nu rijdt ie 500 m voor het einde de pit in en zwaaien de marshals met groene vlaggen. Ik zou dan ook 'in race-modus' schieten in zijn plaats.

Business as usual :)

Op naar de volgende koers :gas:

Mercedes heeft trouwens hun beroep terug ingetrokken.

én de FIA gaat regel 40.13 bekijken en nadenken over de straf die erbij hoort. ze vinden hetzelf namelijk nogal zotjes tegenover de feiten die gebeurd zijn

Een goede analyse van het hele incident: http://www.jamesallenonf1.com/2010/0...macher-appeal/