De Paddock - World Endurance Championship (WEC) 2012

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - World Endurance Championship (WEC) 2012 - De nieuwtjes (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=20732)

Blijkbaar zou het Honda worden die mogelijk een LMP1 programma zal starten in 2012.

Ziet er goed uit! ;) Met Barrichello achter het stuur? :bye:

Vorige week werd Honda ook gelinkt aan F1 (met McLaren).

De Speed Euroseries komt terug in het voorprogramma van de 6u van Spa, meestal rijdt de serie bij de ELMS races, maar voor België koos men voor de WEC manche

Speed Euroseries kalender 2012:
Date Round Circuit Event
Mar 30 – Apr 1 1 + 2 Paul Ricard ELMS
May 4 – 6 3 + 4 Spa WEC
June 1 – 3 5 + 6 Mugello V8SS
July 13 – 15 7 + 8 Donington ELMS
Sept 7 – 9 9 + 10 Brno ELMS
Oct 5 – 7 11 + 12 Barcelona CER (Es)

Wat zijn de andere support races in Spa? (Behalve de 2012 Radical Masters Euro Series en de Speed Euroseries)

Hooguit nog 1 serie extra hoewel zowel Radicals als Speed 2 tot 3 races per weekend hebben dus wellicht blijft het daar bij. Is ook maar bijzaak natuurlijk!

Quote:

Audi Sport bereidt zich intensief voor op het komende Sport Prototype-seizoen. In het Amerikaanse Sebring gaat het merk met de ringen voor het eerst in het openbaar verderwerken aan de ontwikkeling van de LMP1-bolides.

Tot dusver geschiedden die tests achter gesloten deuren maar vanaf vandaag wordt dus met twee wagens op de baan zelf gewerkt. Aan het stuur van de beide ontwikkelingsbolides wisselen Marcel Fässler, André Lotterer en Benoît Tréluyer elkaar af. Ook Dindo Capello, Tom Kristensen en Allan McNish zijn in Florida van de partij.

Sebring is voor Audi een bijzondere omloop; niet alleen omdat het merk er sinds 2000 negen maal de halve etmaalrace wist te winnen maar tevens omdat de 5.95 km lange omloop met zijn 17 verschillende bochten veel variatie brengt en een ideale testomloop is. De combinatie van het beton van de vroegere luchthaven met het asfalt van het overige circuitgedeelte stelt het materiaal bovendien hard op de proef.

Op 17 maart gaat met de 12u van Sebring zowel het nieuwe FIA Endurance Wereldkampioenschap als de American Le Mans Series van start.(ALMS).

Audi zal pas later zijn juiste programma en de rijderssamenstelling bekend maken.

Bron: autosport.be

Op 25, 26 en 27 januari maakt de Toyota Hybride LMP1 zijn debuut op het circuit van Paul Ricard. Nicolas Lapierre, Alexander Wurz en Kazuki Nakajima zullen de eerste meters rijden met de wagen tijdens de driedaagse testsessie.

Quote:

JRM, de regerende kampioen bij de rijders in het 2011 FIA GT1 World Championship, treedt in 2012 in het FIA World Endurance Championship aan. Het team zet een LMP1 Honda Performance Development ARX-03a in, voor alle acht wedstrijden, met inbegrip van de 24 Uur van Le Mans. JRM Racing zal midden januari de rijders bekend maken. Verder zet JRM ook de ontwikkeling van de Nissan GT-R GT3 verder en indien de budgetten voorhanden zijn, zal het team ook in GT World de kleuren van Nissan verdedigen.

Bron: turbomagazine.be

http://sport.turbomagazine.be/photos...0105141247.jpg

En daar is de Toyota LMP1!

http://twitpic.com/88q14u?ref=nf

Ben er op het eerste zicht niet gek van. Hij had misschien wat gemener gemogen. Een beetje spitsere koplampen zou al veel doen :D!

Mooi mooi, maar zeer slecht nieuws via twitter vernomen:

Quote:

Originally Posted by Graham Goodwin

I have just had it confirmed by a senior Peugeot source - It's all over for the Peugeot programme

En het is hier nogmaals bevestigd:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97080
:( :( :(

Heb het slechte nieuws ook juist gezien op twitter.
Nu officlieel bevestigd door Peugeot sport, 11 min geleden.

Man man dit nieuws komt als een donderslag bij heldere hemel :(

Nu ook op turbomagazine.be:

Quote:

Game over voor Peugeot in het WK Uithouding, dat is wat het merk vandaag wereldkundig maakt. Het Franse merk ontkende de geruchten enkele weken geleden nog met klem, maar het is nu toch zover. Ook Le Mans staat niet meer op het programma van de Franse Leeuw.

De economische realiteit speelt een grote rol in de beslissing van Peugeot, want eerder schroefde Peugeot de engagementen van de nationale filialen in IRC al grondig terug.

Audi vertrekt in Sebring dus alleen op zoek naar de wereldtitel uithouding. Peugeot won dan wel titels in ILMC en eerder LMS, maar het programma, met Le Mans als hoofddoel, mag met één zege in vijf deelnames aan de Franse klassieker toch als een halve mislukking beschouwd worden. Topman en ex-journalist Olivier Quesnel, eerder al opzijgeschoven voor onze landgenoot Yves Matton bij Citroën Sport, mag meteen een andere job gaan zoeken. (JC)

Ik vind het bijna grappig hoe het WEC in één oogwenk van 'schitterend nieuw wereldkampioenschap' gedegradeerd wordt tot een totale dominantie van Audi (alweer). Wie zegt dat Audi niet vertrekt als Porsche er in 2014 instapt? Dit gaat nooit werken. ;) Reisje naar Spa op 4 en 5 mei geannuleerd en ik ga dan maar naar Zolder op 20 mei! ;)