Allereerst, dankzij Scalle en Speesman (2 piloten die ik leren kennen heb tijdens het weekend van 23 oktober toen we het beste van onszelf hebben mogen tonen achter het stuur van de Uniroyal Fun Cup) heb ik eindelijk de weg gevonden naar dit forum.

Verder, de discussie rond het al of niet objectief zijn van Top Gear is compleet irrelevant; het is juist de sterkte (samen met de karakters vd presentatoren) van dit programma. Door het feit dat ze zo machtig zijn binnen het wereldje kunnen ze het zich veroorloven om een wagen desnoods tot de laatste vijs af te breken, zonder te moeten vrezen dat ze persona non grata worden indien ze de volgende keer de vraag stellen om een nieuw model te testen.

Zeg nu zelf, welk programma is beter, het slaapverwekkende autowereld TV of een weliswaar minder objectief maar oh zo vermakelijker gebracht programma als Top Gear?

Ik droom al jaren van zulk een programma in ons kleine bekrompen landje (ik stel me zelf kandidaat om het te presenteren), helaas zal het altijd bij dromen blijven... :(

Die verwijzingen naar Pink Floyd omdat ze Mason zijn Enzo mochten gebruiken waren hilarisch.

This car is so fast i could take you to "the dark side of the moon" :D

Je hebt helemaal gelijk. Het is niet objectief en dat maakt het leuk, samen met een hilarische acts zoals car darts en meesterlijke humor. Het is geen programma dat gewoon wagens bespreekt en alles op een rijte zet. Ze zien het meer als entertainment en dat is hun sterkte.

Is Autowereld TV objectief? Ik ken dit programma verder niet maar, de autoprogramma's op Nederlandse commerciele TV zijn ook niet objectief.

Autowereld TV kan eventueel objectief genoemd worden. Spijtig genoeg worden de grote tekortkomingen soms vergeten. Je blijft steeds op je honger zitten. Wij noemen dit "afgestreken". Ik erger me vooral aan het feit dat je soms enkel beelden krijgt van details, een badge, een velg, een vijs, het stuur.

Verkeers-technisch is het een complete ramp. Smalle weggetjes, bochtjes insnijden, hoge snelheden, mistlichten op klaarlichte dag.
Men mag niet vergeten dat het programma bekeken wordt door iedereen, de door de wol geverfde en relativerende ervaren chauffeur, maar ook de jonge en onervaren bestuurder die vindt dat hij dit ook mag doen ... en dan maar zagen dat mistlichten op
€ 185 uitkomen, of wat die klojo op hun lijn deed.

Geef mij dan maar Top Gear. Ondanks het korreltje zout nemen ze geen blad voor de mond en snelheid wordt getest waar het moet getest worden, op het circuit.

Dat vind ik nu ook zie. Ze willen een gezinsauto aan de tand voelen door te kijken wat de acceleratie, wegligging en topsnelheid is. Voor een gezinsauto zouden in mijn ogen toch ruimte, verbruik en comfort de belangrijkste eisen zijn. Dat ze bovendien filmen op de openbare weg is ook niet echt proper te noemen. Gelukkig dat ze "verlaten" weggetjes opzoeken.
Overigens is er ook een zekere P. Baert die zich hier ook schuldig aan maakt ;)

Kan er mij iemand zeggen welke de "restoration project" was van de 1e Top Gear van het nieuwe seizoen ... the James Dean RSA 550 Spyder ?????? .... of heb ik verkeerd gehoord ...

Ten eerste welkom op het forum Miatafred !
Verder moet ik je volledig bijtreden in je mening over TopGear ... laat maar komen dergelijke programma's !
Take care !

Het ging over zijn Lotus die hij besteld had, maar die vertraging opliep bij de levering, waardoor hij de 550 spyder heeft gekocht.

Het is een Lotus 10.

Op http://www.ultimatecarpage.com/frame...hp&carnum=1520 staat te lezen :



Ze grapten er ook over dat de auto aan James Dean zou worden geleverd met trommelremmen, ook al had Lotus de technologie van schijfremmen al voor handen. Ze waren echter bang "that the Americans would nick the technology" :)

Jep, het was ook zo dat de Lotus te laat werd opgeleverd, waardoor Dean ondertussen zijn spider had gekocht, om het wachten wat aangenamer te maken, maar waarmee hij enkele dagen later verongelukte... Het wel bekende 'als-dan' verhaal hé ;)

Ben er ook mee akkoord dat Top Gear draait om entertainment (een "megatoffe TVR" kopen iemand? :D) en stoor mij daar ook niet aan, leuk om zien en daar draait het toch om?

Maar ik denk wel dat er een paar scenes uit hun nurburgringreportage gaan geknipt zijn. :D
Of tzou moeten zijn dat ze zo fair play zijn om het niet te doen, alleszins benieuwd :)

Wat de potentie van de Z06 betreft om ingezet te worden als sportwagen, ik hoop dat het beter is als die van de Z05 want ik heb een paar vrienden die er met zo een circuit proberen doen.
Met nadruk op proberen, bij elk van de drie staat hij meer in garage als wat anders, wagen lijkt er gewoon niet op berekend te zijn ...

Jochen

Voor zij die het gemist hebben: Enzo + supercars.
Let op: 107Mb!!

Ik heb nog ne kilo of 10 Top Gear filmkes gevonden. :D
Hier