Blijkbaar is er al een piloten line-up voor de 24u:
http://web.hibn.tv/photo_albums/2006...s/IMG_5676.jpg
foto: sportmoteur.be

Oreca vs Prodrive vs Pratt & Miller vs ...:gas: :gas: :gas:

vs Maserati .... Vitaphone zal dit jaar maar al te graag terug winnen maar dit jaar zal de tegenstand wel véél zwaarder zijn.

en Lambo (?), Ze gingen toch voor de titel dacht ik.

Dat zal even een dagdroompje geweest zijn ...

Het wordt wel tijd dat die wagen eens resultaten gaat neerzetten.
Zeker met piloten als Bouchut enzo...

Bouchut gaat geen wonderen verrichten dit jaar, vooral met zijn betalende copiloten :rolleyes: Er hebben al wat meer grote namen met de Lamborghini gereden: Kox, Gavin (Reiter), Brabham (Krohn-Barbour), Deletraz, Piccini, Ortiz, Gabbiani (DAMS).

Er zijn gewoon fundamentele problemen met het Reiter project: het gebrek aan budget en knowhow (in vergelijking met Prodrive en Pratt & Miller), de versnellingsbak (Holinger), de aerodynamica, het foute rubber (Michelin voor front engine) en vooral de motor (Breuer). Audi Sport heeft een analyse gedaan van Lamborghini V12 en is tot de conclusie gekomen dat die nooit een competitief vermogen kan produceren met de (ACO) restrictoren; en daarom ondersteunt Audi het project niet langer. Bij B-Racing RS Line hebben er dit jaar al 3 motoren de geest gegeven. De aerodynamica is ook niet in orde aangezien de FIA Reiter de toelating geeft om met een grotere achtervleugel dan reglementair toegelaten te racen.

Ik vraag me echt af waar jij het idee haalt dat Lamborghini dit jaar voor de titel :confused:

Bij mijn weten heeft Lambo nog nooit aan alle wedstijden van het kampioenschap deelgenomen... Bovendien denk ik dat ze nog nooit aan de 24uren hebben meegedaan met de Murcielago R-GT...:rolleyes:

Dus: voor het kampioenschap gaan met Lambo....NET NIET:rolleyes: !

Greets, Dr. Jozz

Daar komt dit jaar verandering in, wel niet tijdens de 24uren van Spa maar tijdens 24Uren LeMans. JLOC heeft een Lambo Murcielago R-GT ingeschreven. Dit is als ik me niet vergis de wagen die ook af en toe in Super GT meerijd. Maar eerlijk gezegd... verwacht ik er weinig van. 2 van de 4 piloten zijn Japanners, niet dat zij ni kunne nrijdne maar ze hebben nog nooit op LeMans gereden. En natuurlijk de wagen... als hij 24uren kan uitrijden zal het al goed zijn:D

Le Mans is niet het moeilijkste circuit om te leren ze

Le Mans is zoals Monza.
'Easy to learn, hard to master.' :)

een z4 voor de 24h ??

http://motorsportnews.net/index.php?...4117&serie=mix

Ziet er zéér intresant uit, Team Duller heeft namelijk pakke ervaring met 24uur races. Zo toonten ze van hun kunnen tijdens de 24uren van Dubaï met overwinneng. Laten we hopen dat ze komen, en zo te lezen:
net zoals de 2 fabrieks BMW's M3 GTR's zoals in 2004. Zij reden eerst ook 2 courses mee in Belcar om daarna te mogen deelnemen aan 24Uren Spa.

Het blijft maar verrassingen regenen voor Spa (met die Mégane ook nog)
Op 4 maand van de race denk ik toch al dat er meer wagens dan vorig jaar zullen rijden ;)
Hoe snel zou die wagen gaan? 2'.30"-2'.35"?

IK hoop toch dat ie onder de 2.30 gaat, als een 996 cup al 2.30 haalt met hij er toch wel goed onder kunnen? 2.25 zo iets gok ik op:)

2'30" is even snel als de Vertigo

De timing staat reeds op de officiële site: www.proximus24hours.com

Is er geen warm-up voor de FIAGT3 wagens??

Vind het persoonlijk een zéér mooi programma, zelfs zonder de WTCC:)

Red Racing is van plan hun Lister Storm in te schrijven voor de 24Uren van Spa, ze zijn echter wel nog op zoek naar piloten...
Ze zullen eens moeten aanbellen bij de officiële piloten bij Lister die nu op die Lister LMP1 rijden?
Bron: http://www.redracinggt.com/index.php

Ik heb deze thread niet gevolgd maar de WTCC komen niet naar Spa???
Doodzonde! :(

WTCC en FIA-GT rijden niet meer samen

Gelukkig vind ik, al die dure, bloedmooie en supersnelle GT's enkel in het voorprogramma vond ik toch wel doodszonde :frusty:... Het zou omgekeerd moeten geweest zijn. Zo geweldig is het WTCC nu ook weer niet hé

Greets, Dr. Jozz

Eh? WTCC staat imho toch iets hoger aangeschreven... Fabrieksteams & fabriekspiloten vs Privéstructuren (sommige met steun van de fabriek) & vooral paydrivers. ;-)

tja, voor fans van FIA-GT zou WTCC voorprogramma moeten zijn, en omgekeerd

Creation Autosportif zou hun wagen ook willen inzetten in Spa!
"Il est possible que l'on retrouve aussi la Storm bleue au départ des 24 Heures de Spa."

bron: www.virages.net

Zou tof zijn nog twee Lister Storm's (Red Racing & Creation Autosportif) mee in de 24Uren Spa hebben. Voor dat ze definitief naar nationaal kampioenschappen gaan. Er is ook kans dat er nog een Chrysler Viper GTS-R gaat meedoen heb ik gezien. Van VBM die vorig jaar met hun Viper kampioen werden in het FFSA GT.
Met de woorden Spa en Endurance zou je toch denken 24Uren SPa???
Bron: http://www.ffsa.org/detailArticle.ph...nnee-&id=11046

Laat maar komen die dikke bakken :eek:

Ik val allicht in herhaling - maar wat een geweldige startgrid gaan we dit jaar hebben !! :drewl:

Om nog te zwijgen van FIA GT3 en de World Series als kers op de taart...

FIAGT3's kunnen ook deelnemen aan de 24 uren wat zeker voor heel wat diversiteit gaat zorgen.
Ik merk dat er heel wat meer interesse is voor de etmaalrace.
Weet er iemand de oorzaak hiervan?

Ik kan nu al niet meer wachten tot de 24 uren van Spa als ik dit allemaal lees! Prachtig gewoon dat de GT3's ook mogen deelnemen. Het zal echt watertanden worden met al die DBR9's... Dat het maar snel juli is!

Welke GT3's zouden er deelnemen in Spa?
- Barwell zou met één of twee Astons komen
- ...

Ik hoop da je bedoelt dat de 575 (of 550 volgens project LeMans)
gaat deelnemen aan de 24 uur want op de FIAGT deelnemerslijst zie ik hem niet;)

Viel me ook op, nergens iets van die 575 te zien. @ Bramzel en wie zou er dan mee rijden?? VOlgens mij had er véél meer in gezeten in het 575 GPC project... spijtig dat ze het nu al opgeven

Racingworld.it maakte er een poos geleden melding van, maar da's idd van de baan. En Viper; nee, in die 575 zat niks meer. Die basis was té slecht om succes op op te bouwen. Er zitten fouten in de basis die meerijden vooraan gewoon onmogelijk maken.

Vorig jaar in Istanbul haalde GPC met hun 575 de Pole en ze werden nog 4de in de wedstrijd. Als je dit kunt bekomen kun je toch niet spreken van geen goede basis? Ze hadden er meer tijd moeten insteken en dan had de 575 meer succesen kunnen boeken, dat is mijn mening... Kijk Prodrive en de 550 die hebben het 1ste jaar ook niet subliek gescoort hé.. maar na al die jaren ontwikkeling waren zij in 2004 gewoon weg de TOP wagen hé.. een raceauto vraagt veel geld tijd en geduld

Bert Longin zei dat de basis niet echt verkeerd was, maar dat er teveel details te snel gebouwd waren omdat ze te vroeg met de wagen wouden gaan racen.
De nieuwe Ferrari zijn ze nu al aant testen; dus zal die wagen wel snel genoeg zijn volgend jaar.
Hopelijk komen er dit jaar nog enkele Ferrari's aan de start in Spa om dan volgend jaar de overgang te maken naar de 599GTC

GS mototrsport heeft ook een BMW Z4 M coupé aangekocht die waarschijnlijk deelneemt aan de 24 uren.
:)

En waar waren ze de rest van het seizoen? Muv Imola telkens in het middenveld. De wagen is extreem lastig af te stellen, en de paar goede resulaten die er waren waren om dat op die momenten de setup precies goed viel. De wagen is echter nooit een serieuze bedreiging geweest voor de mannen vooraan, terwijl het een van de duurste wagens van de grid was (amper goedkoper dan de MC12).

In Oschersleben vorig jaar heb ik met een collega een poosje staan babbelen met de engineer van KW die bij JMB in 2004 verantwoordelijk was voor de setup van de dempers. Hij vertelde ons dat de 575 een chronisch probleem had met roll van voor naar achter. Duiken bij remmen en hangen bij optrekken zeg maar. Dit maakte het afstellen van de wagen zeer gecompliceerd.

De 575 is inmiddels ook "opgegeven" door iedereen; het is uitkijken naar de 599, hopelijk wordt die door Michelotto ontwikkeld; we hebben gezien wat die met de 430 hebben gedaan. Eenzelfde idee voor de 599 zou een pittige concurrent voor de Prodrives/P&M's/Saleens opleveren.

het zal in ieder geval minder lang duren dan verwacht voor we de 599 GTC op de piste zullen zien, volgens www.lmsr.net loopt de wagen voor op het schema en zullen de eerste testen met deze auto vroeger gebeuren dan geplant.Hopelijk kan deze wagen wel meer potten breken dan alleen zijn debutrace.

Zal SRT dit jaar weer de 24 uren met hun Corvette rijden???

SRT zal zeker één van de C5-R's inzetten.
Hun plan was om de twee wagens in te zetten al was dat nog niet zeker