Ah, dat wist ik niet. Ok dan, gezien dit gegeven is het resultaat meer dan bevredigend!

Sorry Guy,heb het nogal druk op het werk...:rolleyes:
(ja,ja t'is crisis zeker éh?)
Maar ik zie dat Guido perfect weet waarover het gaat !!!
Dit is wat ik bedoelde.:)
En JAWEL ge moocht overdrijven, het effect is pas zichtbaar IN de wagen als het overdreven is !
(Er is een verschil tussen bouwen op schaal en bouwen volgens het échte model)
P.S. daar zijn al wa uren over gedebateerd zalle:confused:
Deze weatering techniek gaat op voor ALLE kleuren dus ook wit !!!(TvD)
Donker beginnen,basiskleur en vervolgens oplichten.
Er is heus méér dan Tamiya Smoke alleen...:rolleyes:
Die Badger gaan we vervangen door een Infinity van H&S.
Heb hem zelf en is een "superpistool" kom je naar Leopoldsburg in mei?
Daar zal airbrush Almere staan... heb nogal goei contacten met Eric en een betere prijs is altijd meegenomen niewaar? (€ 140)
Grtz,
en tot de volgende posting,
G :)

Wij ook! :D We hebben al enkele malen bij Eric van Airbrush Almere gestaan, demo gehad, volledige uitleg gehad, zelf uitgeprobeerd, maar om de één of andere reden ben ik nooit echt overtuigd geraakt van zijne parlé. We hebben zelfs een club aankoop overwogen, maar de interesse was niet voldoende groot toen.

Wellicht dat de Infiniti perfect geschikt is voor dit soort van werk, maar ik heb mijn twijfels over de inzetbaarheid om te vernissen. Er zijn argumenten die zeggen dat het wel kan, maar zolang mijn Badger 150 met 3 verschillende naalden doet wat ik wil bereiken, kan ik voor de 140 euro nog enkele leuke kits kopen. ;) Maar goed, dat moet ieder voor zichzelf uitmaken.

:Offtopic:

Zonder nog meer af te wijken van het onderwerp van deze thread (de Matra); ik heb zelf al jaren een H&S Evolution 2-in-1 en vind het een zeer prettig airbrushpistool. Ik heb hier 3 verschillende naalden bij, en vernissen (met zero-paint 1K) is geen enkel probleem.

nu maar weer on-topic dan? ;)

Het is inderdaad een mean-machine aan het worden Guy! Het motor compartiment ziet er zeer goed uit (ondanks het niet een volwaardige motor is). Het dry-brushen is hier perfect verlopen en de remschijven maken er een mooi geheel van. de bodemplaat is in mijn ogen (is al gebleken in deze thread,die niet zo goed zijn:rolleyes:) gewoon super goed gelukt!

doe zo voort ! :applaus:

1 vraagje: Guy, ga je de airscoop open maken, of gewoon zwart inkleuren?

:Offtopic:
Gert, Moveleo gaat dit jaar door in De Don Bosco-school in Helchteren, niet meer in Leopoldsburg.;)

Zwart inkleuren: niet omdat ik te lui ben om hem open te maken, maar wel omdat er aan de inlaat van de airscoop een zwart beschermgaas zit. Op de foto kan je dit niet duidelijk zijn, maar in werkelijkheid vertoont het onderdeel een mazen-structuur, ideaal dus om zwart te schilderen en daarna te drybrushen om de structuur tot uiting te laten komen.

Updeeteke!

Wat me al een tijdje stoorde waren de tankvuldoppen die uit resin bestonden en die ik maar niet realistisch geschilderd kreeg. In werkelijkheid gaat het hier om aluminium, en de structuur van het resin was gewoon niet glad genoeg om daarvoor te kunnen doorgaan. Dus hakte ik de knoop door en verving ik ze door aluminium buisjes met een gepuncht schijfje erin om ze op te vullen. Dat ziet er al beter uit.

De Matra heeft 2 achteruitkijkspiegels, maar terwijl de rechtse gewoon op de body bevestigd zit is dit voor de linkse een ander verhaal. Een vrij ingewikkelde constructie met stangen zorgt ervoor dat de linkse spiegel op dezelfde hoogte komt te zitten als de rechtse. Die constructie, die nodig is omdat er ter hoogte van die plaats geen bodywork zit, moest vervaardigd worden met een foto-ets onderdeel waar ik kop noch staart kon aan krijgen. Het paste langs geen kanten, en bovendien zag ik op de referentiefoto's een boel extra's die er sowieso niet voor handen waren in de kit. Scratchen dus maar. Eerst de basisconstructie met ijzerdraad, daarna de gelaste hoekjes en afdekplaatjes, en tenslotte de noodstop-schakelaar die eraan verbonden zat. Mogelijk komt mijn steun te hoog uit wat ik pas zal merken als de rechtse spiegel erop staat, maar dan doen we er gewoon een stukje af: dat is makkelijker dan er een stukje aanplakken...

Een tweede noodschakelaar zit op het stuur, dus die werd gelijk ook maar gescratcht. De batterij en de brandblussers zaten in de kit, maar ze werden wel een beetje opgesmukt met extra details die ik op de referentiefoto's bemerkt had.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240759184

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240759184

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240759184

Zo ook de extra meter die aan de linkerzijde van de cockpit bevestigd werd. Omdat hier ook niets in de kit voorzien was, heb ik hem gescratcht en in de cockpit bevestigd. Op de laatste foto van de volgende post zie je hem vooraleer hij ingebouwd werd; hier zie je hem al in de cockpit zitten, op de foto's die zoals altijd meer zeggen dan woorden:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240759184

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240759184

De body werd lichtjes geslist met schuurpapier 4000, en daarna heb ik de ganse boel gepolisht met Tamiya compound; eerst de coarse, en daarna de finish. Daarna heb ik alles nog eens extra gepolisht met de polish pasta die bij het Micromesh setje zit, en tenslotte heb ik de body een waxbeurt gegeven met Tamiya wax.

Daarna kon ik beginnen met het zwart inkleuren van alle onderdelen die ofwel zwart moeten worden, ofwel een schaduwpartij moeten vormen. De koplampspiegels werden ook al zilver geschilderd aan de binnenzijde, maar de koplamp-glaasjes moeten er nog in gezet worden, waarna ik de grote koplamp-afdekglazen kan plaatsen.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240760029

Ook onderaan en binnenin werd alles zwart geschilderd, zodat er geen blauwe weerkaatsing meer mogelijk is op plaatsen die je misschien niet rechtstreeks kan zien eens het model op zijn wielen staat, maar die wel een raar effect zou kunnen opleveren indien dit werkje verzuimd zou worden.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240760029

Vervolgens was het moment aangebroken om de body op het chassis te zetten. Het chassis is nu klaar en nadat ik deze post afgewerkt heb ga ik het "huwelijk" bezegelen door het chassis in de body vast te schroeven...

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240760029

Deze laatste foto toont nog enkele details die afgewerkt werden zoals de extra meter die reeds ingebouwd werd, een olievuldop en de overrolbeugel die voorzien werd van een extra steuntje voor de helm van de piloot.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1240760029

Het gaat vooruit, maar ik wil dit model dan ook afhebben om in te schrijven op de modelbouwwedstrijd "Modelforce '09" volgend weekend. En ik zou graag Pescarolo ook nog schilderen...

Wordt dus zeker vervolgd!

Aha, zo noemt ge dit. Awel, het ziet er goed uit.;)

Het model is klaar en is te bezichtigen in mijn galerij.

Maar het figuurtje van Pescarolo ga ik nog schilderen en de vordering der werken zal ik hier verder blijven posten...