inderdaad schoon maschien...

Veel succes ermee

Bwa..".gewoon " :+ diene stoel even een plaatske opschuiven (wel de pedaalkes nie vergeten he) :D :D



Mooi karretje trouwens. Succes alvast met de nieuwe uitdaging !.

En wanneer mogen we jullie eerste testrondjes komen bijwonen?

Proficiat met deze gedurfde keuze!

dat links schakelen gaat wel lukken want het is toch een sequentiele versnellingsbak normaal gezien?

Mooie aankoop Driesco :) Proficiat en veel succes met de nieuwe wagen !

Ja, 6 bak, technische gegevens volgen morgen

Volgende week gaan we daar op de testbank de motor en geluid testen en hij zou dan rond 15 dec. bij Chris in de garage moeten toekomen. Vanaf de het eerste moment dat na de winterstop het circuit opengaat gaan we de eerste rondjes rijden denk ik.
K'moet eerlijk zeggen dat ik deze nacht al de ganse nacht liggen zweten heb.
Nu is het aan WS Lettering om er een grandioze design van te maken.

http://users.pandora.be/driesco/England/Volvoinside.png

Hey Driesco, proficiat met de nieuwe aankoop ! Daar zullen we eentje moeten op drinken he. :)

Schoon machien,veel succes ermee Driesco,dat je er lang plezier en veel mooie prestaties mee kan leveren!

Oppassen met de witte lijn links bij het inremmen van La Source... ;):D

N.B.: Die ligt niet in Zolder, I know. Kon het niet laten.

VETTE BAK :)

graaf machien driesco,

dat die bak het maar volhoudt

hoe meer diversiteit hoe beter zou ik zeggen ...

Voor wa zou da knopken rechts op het dashbord dienen. Er staan er blijkbaar wel meer als in de Clio. Hopelijk leveren ze die met een handleiding :)

Mooi, zeeeer moooi!!!!! Veel succes ermee Dries.

NB: Da knopken rechts is voor de schietstoel denk ik. :D

Mooie aankoop en veel succes ermee ;)

Idd heel mooie wagen. Dat je er schone resultaten mee mag neerzetten. Verlang om hem te zien rondrijden.

Mwoah, ik heb ze het liefst in de originele staat ;) Good luck in 2004. Je hebt die wagen toch niet uit de faillliete boedel van TWR gekocht hé? :D

Foto's uit 1997 zijn te vinden op:

http://www.redshoes-archive.com/1997..._Brands_Hatch/

http://www.redshoes-archive.com/1997..._Brands_Hatch/

http://www.redshoes-archive.com/1997...10_Snetterton/

Mooie aankoop Driesco!

Nu een dymo labeller kopen om alle knopkes aan te duiden...

Succes Driesco! Ik wil gratis komen labelen als je wilt... :D

Knappe dingen dries.

Is de rechtse pedaal nu ook de gas of is dat de koppeling??? :confused: :confused: :confused:

In een engelse wagen zijn de pedalen hetzelfde dus rechts is ook de gas...

Trouwens zo moeilijk is dat niet dat omschakelen, ik heb al enkele malen met een Engelse wagen gereden en na 5minuten ben je dat gewoon...

Marshall, die foto's hebben we inderdaad gebruikt voor onze press release.

Wat betreft het schakelen, dat is hetzelfde als in een gewone wagen. Enkel de handelingen wat betreft de sequentiële bak doen raar. Zal rechts ook zo iets zetten om aan te trekken :)

De originele kleuren zal moeilijk zijn, onze sponsor wil blauw !

knappe bak... veel succes!!

En de winnaar is :)

Is een ex-BTCC wagen geschikt voor endurance? Daarover zijn de meningen verdeeld op dit forum ;)

We zullen zien of Volvo de TC kan weerstaan. Dat het mogelijk moet zijn kan men terugvinden in de edities van de Bathurst 1000 km in de late jaren negentig. In die tijd was er op het einde van het jaar een exodus van Supertourers naar Down Under. In 1998 reed er een S40 als eerste over de meet, zie uitslag .

Wie heeft de 24uren van de Nürburgring gewonnen? een sprintwagen met aanpassingen of gaat deze vergelijking niet op omdat DTM meer is dan sprint? het is maar een gedacht hé

met de nodige aanpassingen geloof ik er wel in, snel is het beesje, nu nog betrouwbaar en dan vonken?

Stijn Coninckx

We zullen wel zien mannen, we denken zo een 5000 euro nodig te hebben om de wagen TC waardig te maken. Wat het zal worden is ook voor ons een groot vraagteken, maar 1 ding is zeker, we zullen niet moeten testen of de wagen goed is en op de baan blijft. Hij zal plakken en gaan, hoelang dat is de vraag. Op vraag van ons werd de motor teruggebracht van 316 naar 280 PK op 7000 toeren, een extra koeling op de boite en een 120 liter benzinetank. Remmen, ophanging en 6bak zijn van de beste. We hebben nu tijd zat om te testen en te kijken waar het fout zou kunnen lopen. Met de turbo komen we nu wel uit in klasse 1 maar als we niet meekunnen zullen ze ons toch gezien hebben :)

Een turbo in een Supertourer? :confused:

Ik dacht van wel volgens de info die ik kreeg van de Zweden. Ben ik mis ? Als ik mis ben is dat wel een opluchting want dan komen we uit in klasse 4 en niet in klasse 1 :):)

Supertouring is zonder turbo. Uit een 2.0l haalden de Honda iets van aan 330-340 pk...

Yes, Yes, dan schrijven we ons in bij klasse 3. ;)

In '99 stond het stuur van de Volvo aan de linkse kant...

http://www.gunpowder.freeserve.co.uk...ages/volvo.jpg

Wanneer mag je deze beauty in ontvangst nemen Driesco? Je zal verschieten van de afwerking van een Supertouring. Die was gewoon fenomenaal: overal waar kan Carbon, alles tot in de details uitgewerkt... Ik herinner me dat enkele jaren geleden een team uit de Belcar (Cloet?) bij TWR ging aankloppen om de aërodynamische kit enzo te kopen. Dat ging dus niet, een volledige auto kon wel voor de prijs van (als ik het mij goed voorheb) 20 miljoen oude Belgische franken. Dat zagen ze niet zitten :D Tijden (en prijzen) veranderen...

http://users.pandora.be/driesco/Volvo/Volvobinnen.png

Dit is de enige foto die we kregen van de wagen binnenin. Blijkbaar is de foto van jou wel diegene die klaar staat en is de foto die wij hebben van de 2de wagen die we gekocht hebben. Net Greger Petterson aan de lijn gehad en hij zij ook dat het een linksgestuurde is ( diegene van op jouw foto ) maar dat de andere een rechtse is. Dan gebruiken we de ene voor de TC en de andere voor de 24H :)

Laat zeker maar eens weten hier wanneer de Volvo zijn eerste contact maakt met het asfast in Zolder (en alleen asfalt he, geen banden, muren, grind :) )

7 december gaan we naar Zweden, de week nadien zou alles in België moeten zijn. Vanaf het moment dat Zolder terug open is, en het weer is goed gaan we direct trainen. Ik hou jullie wel op de hoogte.

En is de wagen al aangepast aan het Begische klimaat? Of wil hij niet weg uit Zweden :D

Wait and see A.J., volgens mij komt hij inclusief een nieuwe vrachtwagen naar België :) ( met dank aan Volvo Trucks Gent)

Wij hebben de wagen voor het eerst echt Live gezien en het is de moeite. Nu nog even alle formaliteiten regelen om over te laten komen ( boot is sneller dan de weg ) en dan zouden we de eerste vrije training op Zolder moeten staan.