Serieus wat brokken in TB blijkbaar. Bij ons motor waarschijnlijk naar de vaantjes. Was een prachtmotorke en veruit de krachtigste van TB... We zullen het met minder moeten doen de rest van het jaar vrees ik.

Dat is idd de rode lijn waar de piloten dienen te stoppen bij een rode vlagsituaties. In sommige gevallen mogen ze dan weer doorrijden naar de start/finishlijn en in andere gevallen mogen ze dag weer naar de boxen. Moeten we ook maar weer eens opzoeken....

In het reglement spreekt men echter van een witte driehoek die het begin van de rode zone aanduidt. Dan moeten we volgende zondag maar eens op zoek gaan naar deze driehoek...

Het kan tenslotte voor iedere deelnemer nuttig zijn om te weten waar dit nu precies is, niet waar ???

C U

Klopt waarschijnlijk.

Ik herinner me echter een incident waarbij iemand stilstond aan de binnenkant van de Jacky Ickx-chicane en aan de lijve de consequenties heeft mogen voelen.

@ Driesco : ik hoop dat je mijn post aangaande het reglement goed hebt begrepen. Het is helemaal geen verwijt maar een verduidelijking. Ik ben er zeker van dat heel wat lezers dit niet wisten.

C U

Pascal ik denk dat artikel 120 van het sportreglement hier ook belangrijk is...

http://www.racingworld.be/images/bel.../nws_07_13.jpg

Die rode lijn achter de wagen van Bernoldi dus...

Is zelfs een referentiepunt voor sommige piloten om de Jacky Ickx in te sturen ;)

Helaba, no prob man :) Ge hebt overschot van gelijk maar wij kunnen rekenen. Het zou me ten zeerste verbazen hadden we een fout gemaakt in onze strategie. Ik kan misschien niet rijden zoals sommigen beweren, maar rekenen:) en sponsors zoeken :) t'is niet voor niks dat Patrick de wagen vooraan moet zetten en de eerste stint rijden hé. Hij het beulenwerk en ik of Chris afwerken :):) Sorry, kon mij niet houden maar sommigen hebben zo met ons gelachen dan het af en toe ook eens mag van onze kant. Wait and see in Duitsland, der gaan der nog veel raar opkijken.

Wisten jullie trouwens dat de motor van de Volvo opengegaan is na de race omdat velen ervan overtuigd waren dat het een 2.5 was :o :no: :D
The war of a 1997 cc against the others is open.

Dit gebeurt wel eens meer ...
Begin jaren negentig, toen de Nissan Skyline heerste, bleef een van de Procar BMW's enkele ronden aan de buitenkant van La Source staan, naast de wagens van het medisch personeel. Wanneer de eerste wagens afgevlagd werden liet hij zich gewoon over de eindstreep bollen. Ik vermoed dat dit 1991 was en mogelijks Marc Duez.
Enkele jaren geleden bleven tijdens de 24 uur van Le Mans, de Corvettes in de pitlane staan gedurende vele ronden. De wagens werden volledig opgekuist en reden tijdens de laatste ronden terug buiten.

Dat alle piloten dan maar eens duidelijk naar links kijken als ze de Jacky Ickx uitsturen en daar op de muur zullen ze dan wel de vermelde witte driehoek op de muur zien. Het gaat dus niet om de rode lijn aan post 18 maar om de diehoek links tussen post 18 en 19.

ja ik ken die strategie ook :D
twee jaar geleden in TC had ik probs met de cardans tegen het einde van de wedstrijd. Ben toen gestopt en net voor het afvlaggen een laatste rondje gereden en de buit was binnen.
We waren nog met drie in de klasse, dus zo konden we plaatsnemen op het laagste schavotje ;)

Welke dommerik mag dat dan wel zijn? :confused: Even een 2.5 maken, een sequentiele boîte daar voor laten maken, computer, airbox, motorsteunen, ... Djeezes :) Ook al is het een 2.5, dan nog zal het lange tijd duren voor ze met die motor op het niveau zitten van een 2l van die generatie.

Ffie een brugje verder dan de race zelf maar is er al een klassement beschikbaar van na race 2 ?

De vertigo heeft 18 punten...

Laatste post van deze thread : http://forum.depaddock.eu/showthread...&threadid=7907

Weet er iemand hoe het team heet dat de Venturi LM500 inzette tijdens de World Series met piloten Christophe Canaguier (F) en
Laurent Thomas (F). :confused:

Kris

Team Espace Course ;).

Thanks

Graag gedaan.
Even off topic: Leuke site met mooie foto's heb je trouwens, Kris.

vind ik ook.....
alleen zijn die tuning beurzen mijn ding niet meer