Zelf had ik het ook niet meer gedacht dat het ging goed komen voor SRT. Zeker met de regen op zaterdag leek het een gewonnen spel voor Penders/Lamot.... Maar de opdrogende piste heeft ongetwijfeld de Vette geholpen aan de winst in de race en dus ook de tittel, aangezien TT niet echt uit de verf kwam deze keer.
Op save gespeeld voor de 2e plaats in GT....???

Ook hun half afgebroken achtervleugen bracht TTracing ongetwijfeld nog wat meer kopzorgen tijdens de laatste 10min van de race.

Tijdens het eerste uur van de race draaide de Porsche van Cracco opvallend mooi vooraan mee, uiteraard zat David Saelens daar voor veel tussen. Maar nooit eerder zag ik in de Belcar iemand zo beuken met een Porsche! Man man, curbstones vol, maar dan ook echt vol nemen, ronde na ronde, enz...
Mss is dit de oorzaak van de opgave (het brandje in de pit), want ongetwijfeld stelde Saelens de gehele mecaniek zeer zwaar op prijs...

De klapper van Wauters moet echt wel niet mals zijn geweest! De wagen is total loss... het mos is zelfs van de muur bij het uitkomen van de rea...
(Wauters was op sliks vertrokken. Waarschijnlijk wilde hij de mannen op regen en ingesneden banden volgen op de natte piste...)

Waar De Hoen/Essers met hun BMW er af zijn gegaan tijdens de warm up lap is ook de meest onwaarschijnlijke plaats. (tussen de tunnel onder de track en de rea zijn ze links tegen muur geschoven)
Ongetwijfeld veel te overmoedigt vertrokken.

Nope heeft er niks mee te maken...

Hoe is die achtervleugel van Penders afgebroken? Door een tikje ergens tegen, of zo gewoon ineens gebroken?

Dat had ik ook opgemorken ..fantastisch gereden die Saelens, toen Duez daar 5de algemeen aan het rijden was, ontdubbelde Saelens zich toch maar mooi, maar daar had precies niemand oog naar ..

Sorry voor de 2de post, maar weet er iemand hoe het kwam dat saelens bij de start zo fel achteraan zat? Heb er hier niets over gelezen ofzo dus ...

Er is een ophangingsarm afgebroken, that's why...

Omdat hij op slicks stond en hij is 1 maal rondgegaan in het begin...