ik zeg niet dat mathias heilig is,
maar de manier waarop...
toen het in zolder begon,
in het onboard gesprekje,
was het zelfs de bedoeling van ook jacobs van de baan te rijden en niet alleen viaene...
en er was niet eens een reden voor...

Alleen voor een banaan laat ik hem staan.
Alleen voor een nieuwe ruit haal ik hem er uit :)

We zullen wel zien, zou eigenlijk wel heel graag willen.

De eerste sancties in Clio-cup een feit.
 

Dat van Heydens versta ik wel nie goe,ge moogt dus al nie meer van uw neus maken ook blijkbaar,het ging toch over wat er gebeurde "op de baan"?

/* aangezien de discussie hier al werd geopend op aangeven van vincent, heb ik je post hierbij gevoegd en enkel de desbetreffende paragraaf weerhouden, mvg, Bart, moderator @ depaddock.eu */

Re: De eerste sancties in Clio-cup een feit.
 

heydens nam tenminste initiatief om in te grijpen.
ge ziet,
eerst moet het gebeuren dat de piloten aan het vechten gaan,
en dan gaan ze uiteindelijk ingrijpen...

Re: De eerste sancties in Clio-cup een feit.
 

Ook in de paddock dus ;)


Vincent

En zo leren we altijd bij :D ,ik moet toch es wa meer gaan lezen :p

Re: De eerste sancties in Clio-cup een feit.
 

[B]Dat van Heydens versta ik wel nie goe,ge moogt dus al nie meer van uw neus maken ook blijkbaar,het ging toch over wat er gebeurde "op de baan"?

Ik heb het voorval zelf niet gezien, maar als ik het goed begrepen heb ging het om meer dan "van uw neus maken". Er zouden blijkbaar ook enkele rake klappen gegeven zijn.

In deze thread was al te lezen:
Waarna Heydens Vroman volledig terecht in het parc fermé hardhandig duidelijk maakt dat dat soort acties echt niet door de beugel kunnen.
Verder had ik in die thread ook al voorspeld dat beide heren een straf konden krijgen: Wat betreft Vroman - Heydens, opzettelijk een tik geven is uiteraard niet goed te keuren, maar dat Heydens in het parc fermé "hardhandig" duidelijk maakt dat dit niet kan, is ook niet echt sportief. De beslissing of iets al dan niet door de beugel kan hangt af van de koersdirectie en Renault België, Heydens moet niet het recht in eigen handen gaan nemen.
Eindelijk wordt er dus iets ondernomen. We zullen de volgende race wel zien of de betreffende mensen hun les hebben geleerd.

Ik bedoel wel degelijk dat ik begrijp dat heydens vroman heeft aangepakt,
op 4 raceweekends is het 3 keer gebeurd dat vroman in de laatste ronde iemand een serieuze tik verkoopt of iemand van de baan rijdt.
Bij de nissan world series was dat jacobs in de rea,
spa belpro was dat ludovic simon in la source,
en spa euro was dat heydens in la source.
Telkens in de laatste ronde om nog een plaats te kunnen winnen waar het eigenlijk niet meer mogelijk was om nog een plaats te kunnen winnen en telkens dat de aangereden persoon een heel aantal plaatsen verloor door het incident!!
toch logisch dat als renault dat allemaal zo laat gebeuren dat ne mens daar gefrustreerd van geraakt,
heydens heeft blijkbaar voor deze oplossing gekozen,
wat ik begrijp,
want heydens is een zeer correcte piloot, sportief in de race en heeft nog nooit iemand iets in de weg gelegd tijdens de race.
NU heeft renault tenminste ingezien dat ze moesten ingrijpen,
nogmaals: jammer dat er eerst klappen moesten vallen.
Misschien doe ik hier niet goed aan om namen te laten vallen,
maar ik weet dat ik en nog vele anderen nog altijd recht in de schoenen staan en dat de piloten die hun straf verdienen dat ook mogen weten dat er veel mensen zijn die er zo over denken,
vandaar dat ik niet rond de pot draai en gewoon zeg over wie ik spreek...

een gouden raat van mijn pa ( zegt hij telkens opnieuw en opnieuw...) altijd helm op houden als je uitstapt... met de 10 uren 2 jaar geleden kwam ook een piloot van zen neus maken in het parc fermee, 5 min later had pa nog altijd zijn helm op... miss een trauma van toen

binnenkort een schelp mee op de verplichte kledinglijst : helpmpje, branvrije overal, brandrvrij mutsje en schelp :D :D

schelp ???

tegen onverwachte schoppen onder de gordel zeker...

:D :D