Eigenlijk alleen nog een zitje bij renault. OF campos en USF1 de grid halen is twijfelachtig.

Ik heb Baguette vanmiddag op het autosalon even kuneen spreken over de F1 testen van komende maand. Maar hij wist nog niets dat hij daar eventueel zou aan deelnemen.

We zullen het lijstje nog eens updaten:

McLaren
Jenson Button
Lewis Hamilton

Mercedes GP
Nico Rosberg
Michael Schumacher

Red Bull Racing
Sebastian Vettel
Mark Webber

Ferrari
Felipe Massa
Fernando Alonso

Williams
Rubens Barrichello
Nico Hülkenberg

Renault
Robert Kubica

Force India
Adrian Sutil
Vitantonio Liuzzi

Scuderia Toro Rosso
Sebastien Buemi
Jaime Alguersuari

Lotus F1 team
Jarno Trulli
Heikki Kovalainen

Campos Meta 1
Bruno Senna

Virgin racing
Timo Glock
Lucas Di Grassi

Sauber-Ferrari
Kamui Kobayashi
Pedro de la Rosa

Team US F1
José María López

D' ambrosio en Tung samen reserverijder bij Renault.

Schumacher heeft blijkbaar zijn zin gekregen en rijdt met nr 3 dit seizoen, die nummer staat toch op zijn petje bij de presentatie.

Donderdag de nieuwe Ferrari, vrijdag de nieuwe McLaren, ik ben benieuwd!

2 mensen voor een job die niets voorstelt. slechte zaak

Er zijn een aantal teams die op vrijdag hun testrijders zouden laten rijden. Bij force india is het zelfs al zo goed als zeker dat paul di resta altijd op vrijdag gaat rijden.

Sommige mensen hechten veel belang aan bijgeloof, zo wilt Schumi altijd met oneven nummers rijden.
Rosberg had er zelfs nog niet eens zoveel moeite mee, zijn reactie was "Als ik in Bahrein win, spreekt niemand nog van mijn nummer op de wagen"

Ik denk dat Rosberg wel het talent, en de ervaring heeft om het schumacher moeilijk te maken. Al hoop ik natuurlijk op een demonstratie van mijn Schumi :p

Renault heeft Petrov bevestigt tijdens de lancering van hun nieuwe wagen

Ik heb mij altijd de vraag gesteld wat een man van bijna veertig, welke alles gewonnen heeft in de F1 - ja, Schumi dus - motiveert om terug te keren.
Het zwarte gat? Het gebrek om in het middelpunt van de wereldbelangstelling te staan?
In de "STERN" van begin januari staat een bevreemdend artikel; is hierin een link te zoeken naar zijn terugkeer???
De tekst is als volgt samengevat.
Schumi verleent zijn naam en faam aan een mega investering in Dubai ter waarde van 200 miljoen Euro. Een 27 etages hoge luxueuse gebouw. Hij krijgt verschillende miljoenen Euro voor zijn medewerking.
Door de crisis of is het gesjoemel (?) blijft het gebouw halverwege steken.
Verschillende grote Duitse investeerders overwegen nu om Schumacher aan te klagen en grote schadevergoeding te eisen. Hun motivering: zonder de faam en de naam van Schumi hadden we nooit geïnvesteerd.
Nu zou men direct denken: pech gehad, maar de commentator van Stern vermeld erbij: vroeger zijn reeds verschillende vedetten in dergelijke situaties veroordeeld geworden.

En nu een persoonlijke bedenking bij deze terugkeer: ik vraag me af of Bernie niet dik in zijn portefeuille gegrepen heeft om Mercedes bij te staan bij Schumi's terugkeer.
Mijn indruk zal Schumi het alleen gedaan hebben indien het sop ruimschoots de kool waard was - ik spreek mij niet uit of hij het nog kan of niet; dat zien we wel.
En indien Bernie enkele tientallen miljoenen zou bijgelegd hebben, dan vind ik dat een clevere investering, want hij gaat het dubbel en dik terugverdienen. Eén, misschien zelfs twee jaar veel poeha rond Schumi. Kassa, kassa. En indien het Schumi dan toch maar niet zo lukt, dan even terug de nekpijnen erbij betrekken.

Wat gaat Baguette dit jaar aanvangen? Enige tijd geleden leek hij zo goed als zeker van een (test)zitje bij Sauber, maar daar is nog altijd niets over bekend.

Met d'Ambrosio hebben we wel al een Belg op de reservebank zitten. Maar hij moet dit jaar echt races gaan winnen in de GP2. Ik wens hem in alle geval veel succes toe!

Aangezien Bernie the master of puppets zou het me niks verbazen als ie een dikke vinger heeft in deze deal. TV-ratings dalen al jaren, dus ook zijn waarde. Die investering gaat Bernie in ieder geval dubbel en dik terugverdienen.

Waarom Schumi zich dan laat lenen voor dit spelletje? Het verhaaltje uit Dubai zou kunnen maar zou de man van 1 miljard zich laten vangen voor een mislukt projectje in Dubai? Lijkt me stug, schat hem toch iets hoger in dan destijds Johan Cruijff met zijn varkensfokkerij in Spanje ;)

Of zou Schumi toch nog 1 keer iets willen laten zien tegen al die youngsters? Ik gok op het laatste.

.
QUOTE:
Waarom Schumi zich dan laat lenen voor dit spelletje? Het verhaaltje uit Dubai zou kunnen maar zou de man van 1 miljard zich laten vangen voor een mislukt projectje in Dubai? Lijkt me stug, schat hem toch iets hoger in dan destijds Johan Cruijff met zijn varkensfokkerij in Spanje ;)


Blijkbaar kon hij het niet weten en was er niets aan de hand wanneer voor de bouw van het project, geld gezocht werd. De problemen zouden later gekomen te zijn. Het blijft een vreemd verhaal.

Als hij zich kan tevreden stellen met een meeloperplaats in regionale motowedstrijden, dan denk ik niet dat zijn ambitie nog zo brandend is, om de jeugd te tonen hoe het moet. Alhoewel. Als ik het niveau zie van verschillende nieuwkomers, dit jaar, dan denk ik dat hij zelfs binnen tien jaar nog sneller zal zijn als enkelen onder hen.
Wat ook de reden van zijn terugkeer moge zijn, het is het beste wat de F1 kan overkomen om de tanende interesse van de laatste jaren terug op te krikken.
]

Volgens Auto Hebdo is zijn salaris van 7 miljoen Euro/jaar als consultant bij Ferrari gestegen naar 22 miljoen €/jaar als piloot bij Mercedes.
Tja, begrijpelijk dat hij toehapt.

Ik hoorde net op Eurosport 2 dat Ralf Schumacher in gesprek zou zijn met Stefan GP. Schumacher JR zou eind februari gaan testen met de S-01 met het oog op een eventuele deelname aan het seizoen 2010 indien 1 van de nieuwe teams zou afvallen.

Ook gezien op de Duitse TV dat Ralf dicht bij een terugkeer staat in de F1.
Nu wordt dat ganse gedoe wel heel belachelijk. Sommige testpiloten waarvan geen mens ter wereld ooit gehoord heeft. Teams die er waarschijnlijk toch niet zullen bij zijn. Bandenleverancier?? Is hierover reeds iets bekend?
Het professionele, waarin de F1 wereld zich zo graag wentelt, neigt langzaam naar puur amateurisme, uitgezonderd de poenpakkerij, want dat blijft top of the bill; alhoewel de totale massa, waaruit kan geschept worden, ondertussen veel kleiner geworden is.

En toch wil ik jullie een SCOOP niet onthouden.
Volgens betrouwbare bron wordt in Sindelfingen een Silberpfeile uit de jaren 50 vanonder het stof gehaald. Michelin is voor dit model bezig met een extra zachte gom, maat 195 x 75 x 13 en vanuit Engeland loopt het bericht binnen op de telex dat Stirling Moss iedere dag in de fitness te zien is en dat moeder de vrouw zijn race overall opnieuw gewassen heeft en de lederen zijkanten van zijn helm opnieuw met ledervet ingesmeerd heeft.
Na de terugkeer van Schumi 1 toch opnieuw een geniale zet van Mercedes, welke in een persbericht poneert dat Stirling Moss niet zal rijden voor een plaats op het podium, maar zal proberen de laatste plaats te vermijden. In dit deelnemersveld is deze kans niet denkbeeldig.

Stond ook in HBVL. En ja, ook hier zou er steun zijn van Uncle Bernie... Hij zou met zijn $$$$ in Stefan GP zitten en zou Schumacher Junior aanbevelen. Hij zou Stefan GP ook het advies hebben gegeven om af te reizen naar de eerste GP's ondanks het feit dat ze (nog) geen startrecht hebben. Ze zouden alsnog kunnen deelnemen indien andere (lees enkele van de nieuwe) teams niet klaar zijn met één of zelfs twee van hun auto's...

C U

Waarom zou Bernie geld investeren in Stefan GP, een team dat al paar keer geen startbewijs kreeg. En dan nog Ralf Schumacher aanprijzen, ok veel ervaring, maar toch.

En vooral waarom investeerd Bernie dan geen geld in US F1, hij wil de F1 toch globaler maken ...

Ik kan het in alle geval niet meer volgen...

En we krijgen blijkbaar wel heel verschillende wagens wat de lengte ervan betreft.
't Zijn maar gegevens van Het Nieuwsblad, maar de Virgin zou 5,5m lang zijn, terwijl de Mercedes 'maar' 4,8m lang is.

ja maar mercedes heeft nog veel werk voor de boeg zo zou de uitlaat telkens scheuren tussen de 150 en 200km, en zou de de balans niet goed zijn.

Tja, Bernie en zijn geld... Wie zal het ooit begrijpen ????

C U

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81306

geen probleem betekent meestal wel probleem in F1-taal

Petrov zijn racestoeltje zou 15 miljoen euro kosten!
En in Rusland lijkt niemand bereid om de eerste Rus in de F1 te sponsoren, dat terwijl ze toch al jaren roepen dat ze een GP in Moskou willen organiseren ...

't Zou in alle geval kunnen dat Petrov toch niet rijdt, hun lening is nog altijd niet bevestigd ...

info: gpupdate.net

Ik zou het toch jammer vinden. Ben zeer benieuwd wat Petrov met een F1 wagen kan.

Chandhok wordt bevestigd als 2e piloot bij Hispania. De grid is nu compleet.

Nu dat de beste man in zijn liftkoker is gevallen, zal het nog wel ff duren voor hij achter het stuur kan kruipen...