Wie is nou de man met de centjes achter Ratel? Dat hele Exim Bank nogwat is gewoon een sigaar uit eigen doos. Zelf je deelnemers sponsoren, daar lijkt het op.

Dus het nieuwe FIA World Endurance Championship is ook dramatisch? Titel wordt alleen in LMP1 toegekend en daar rijden maar 9 wagens...rest is veldvulling in andere klassen :-)

De tiende en laatste manche van het kampioenschap is in India op het circuit van Buddh op 2 december.

Hexis Racing zegt vandaag op E-I dat ze met 18 wagens zullen zijn... Ben benieuwd of die er effectief zullen zijn en van waar die dan wel moeten komen!

alle bon, volgens racingworld.be heeft de FIA bekent gemaakt dat GT (1?) World en GT3 moeten gescheiden blijven...

Zijn er dan genoeg GT1s voorhanden? Of dan toch maar dichtgeknepen GT1s vs GT3s ?

Benieuwd wat de volgende episode van telenovelle Ratel zal brengen :D

edit: ik bedoel dan het europese FIA GT3 kampioenschap dat Ratel wou laten samerijden met het vehikel dat GT1/world moest zijn/is.

[QUOTE=sturgis;273638]alle bon, volgens racingworld.be heeft de FIA bekent gemaakt dat GT (1?) World en GT3 moeten gescheiden blijven...

Zijn er dan genoeg GT1s voorhanden? Of dan toch maar dichtgeknepen GT1s vs GT3s ?


Geen GT1's meer dat is al eerder beslist, zelfs niet aangepaste. Enkel GT3's, er zijn er nu al 10 zeker (Mercedes, BMW, McLaren, Ferrari, Audi) maar Ratel beweert tegen voldende maand aan minstens 16 wagens te geraken (Porsche, Lambo, Nissan, Alpina of Aston?)

Alles blijft dus min of meer als voordien:
Een alleenstaand FIA GT3 Europe met nog steeds twee races van een uur per weekend.
Een wereldkampioenschap, nu ook met GT3 maar GT World genoemd met kwalificatierace op zaterdag en kampioenschapsrace op zondag
Alleen vallen races nu opzelfde weekend/circuit.

Reiter met 2 stuks van de Gallardo LP600+ : http://www.racingworld.be/news/8656/...or-het-wk.html

Dus als ik goed tel staat de teller nu op 12 ;)

Oliver Jarvis (ex-Audi DTM) in de WRT Audi R8.

Ratel gaat het weer flikken; begin april staan er 16 of 18 auto's aan de start in Nogaro, neem het maar van mij aan. ;) Ook voor FIAGT3 zouden negen merken (goed voor ongeveer 30 auto's) ingeschreven staan...

Afgaande op een communique van het circuit van Nogaro zouden we ook een Ford GT mogen verwachten....

http://www.circuit-nogaro.com/librar...m_n%C2%B01.pdf

Oude wagen, hopelijk kan Lambda performance ze nog iets of wat competitief maken en is de BoP niet teveel in het nadeel van deze wagen.

Wellicht een nieuwe Ford GTE? Zie
http://www.gt-eins.at/cms/index.php?...=7081&Itemid=1

Is toch oud nieuws?

Stéphane Ratel doet het -ondanks alle commentaar- opnieuw: 18 auto's ingeschreven in World GT met heel wat mooie namen!

WRT - Audi R8 LMS Ultra - Jarvis/Stippler
WRT - Audi R8 LMS Ultra - Vanthoor/Ortelli (samenstelling kan nog veranderen)

Hexis - McLaren MP4 12c - Mackowiecki/Dusseldorp
Hexis - McLaren MP4 12c - Parente/Demoustier

Vita4One - BMW Z4 - Bartels/Kechele
Vita4One - BMW Z4 - Wittman/TBA

All-Inkl - Mercedes SLS - Basseng/Jäger
All-Inkl - Mercedes SLS - TBA/TBA

AF Corse - Ferrari 458 GT - Castellaci/Ide
AF Corse - Ferrari 458 GT - Salaquarda/TBA

Mühlner Motorsport - Porsche 997 GT3 - Pizzonia/Parisy (China GT1 Team)
Mühlner Motorsport - Porsche 997 GT3 - Wei/TBA

Reiter - Lamborghini LP600+ - Von Thurn und Taxis/Enge
Reiter - Lamborghini LP600+ - Kox/TBA

LMP Motorsport - Aston Martin DBRs9 - Aleshin/Martin (Valmon Team Russia)
LMP Motorsport - Aston Martin DBRs9 - Soucek/Zuber

Sunred Engineering - Ford GT3 - TBA/TBA
Sunred Engineering - Ford GT3 - TBA/TBA

Ja, het is een feit dat Ratel weer het bekende konijn uit de hoed heeft getoverd. Dat hadden er weinig verwacht! Gelukkig een kampioenschap wat het aanzien waard is.

Echter teams uit Rusland, India en China met teams op de achtergrond uit het oude Europa? Dat lijkt verdacht veel op een truukje ;) Benieuwd naar de stickertjes op de wagens ;)

Laat maar komen?