Ratel zegt vandaag in een interview met dsc.com dat hij vrij zeker is van een 20-koppig startveld, maar ook dat hij hard werkt om opnieuw 24 auto's aan de start te krijgen.

Marc Hennerici vervoegt Marc VDS Racing Team! Naast Bas Leinders en Max Martin nog een sterke piloot, benieuwd wat er met Markus zal gebeuren....


http://www.autosport.be/?p=3172

Markus gaat waarschijnlijk het GT3 verhaal leiden voor VDS in de Blancpain Endurance series ;) Is wel nog niet volledig zeker.

Aaah oké! Mooie vooruitzichten dan, nu er is wel een verschil tussen GT3 en Blancpain Endurance.... Afwachten dus :)

Marc VDS heeft aangekondigd dat er 2 Ford GT's in FIAGT3 en 2 Ford Mustangs in de Endurance Series aan de start komen.

Ochja, das juist! Ben benieuwd naar de piloten!

Deze winter leek het erop dat het WK een moeilijk jaar tegemoet zou gaan, maar zelfs dat lijkt al bij al mee te vallen. Als we al het nieuws en de informatie van teams van de afgelopen weken bundelen komen we tot de verrassende vaststelling dat het probleem zich eigenlijk tot Corvette beperkt.

Lees meer op:

http://sport.turbomagazine.be/news_N...en_verder.html

Zak Brown, co-eigenaar van United Motorsports, gaf in een interview te kennen dat hij de overname van het GT1 Team Matech niet meer ziet zitten. Matech Concepts gaat zich toeleggen op het ontwikkelen van een Ford GT2 voor in 2012 mee te kunnen dingen naar de titel in de 24H van Le Mans.

Meer op: Zak Brown: “liever ILMC dan GT1″!

Hmm, ook bij de (normaal gesproken dan) beter geinformeerde autosportsites slaat de ongenuanceerdheid zo nu en dan toe.

Dit is het originele stuk afkomstig van Speedtv.com (van de hand van John Dagys): http://auto-racing.speedtv.com/artic...sportscars-21/

met o.a. de volgende 'highlights':
en

Goed overschrijven blijft een kunst. Lezen ook...! :mad:

“If I was making the decision today, that would be the decision I’d make,” said Brown

Nu ook op turbomagazine.be: http://sport.turbomagazine.be/news_N...DS_Racing.html

Vier merken zeker tot hiertoe, deelnemers van 24 naar 18, geen nieuwe merken die zich aanmelden, GT1 WK moet op zoek naar een nieuwe richting na slechts één jaar.
http://www.racingworld.be/nieuws/752...or-het-WK.html
Als er volgend jaar opgewaardeerde GT3's komen moet er snel een reglement vrij gegeven worden wil men wagens klaar hebben voor start volgend seizoen. En wat gaat men doen met de huidige GT1's, toch nog toelaten door nogmaals de prestaties te devalueren of allen naar musea sturen?

Het was dan ook een ongelofelijk domme zet om een kampioenschap op te richten met wagens die in geen enkele andere serie nog aan bod komen. De opkomst van GT1 in Le Mans bijvoorbeeld vorig jaar was bedroevend, en het niveau ervan des te meer. Dat Matech stopt en zich gaat concentreren op GT2 spreekt dan ook boekdelen.

Hoe leuk GT1WC vorig jaar ook was, Ratel heeft zich vergaloppeerd en moet nu zien een andere uitweg te vinden naar 2012 toe. En dit terwijl 'concurrent' Le Mans/ILMC/LMS/ALMS kan uitpakken met niet minder dan acht merken in de GT klasse. GT3 lijkt dan inderdaad de enige optie. Al blijf ik ervan overtuigd dat de versnippering die nu heerst in de GT wereld (net zoals de verschillende reglementen bij de Toerwagens; WTCC, BTCC, STCC, DTM, Superstars,...) geen goede zaak is om het grote publiek te bereiken en dus een kampioenschap in leven te houden.

Hoe dan ook, de visie van Ratel/SRO op zijn/haar nieuwe "GT1 visie" is volstekt mislukt! We hebben mooie autosport gezien in 2010 en dat zal in 2011 ook wel het geval zijn. Echter de kreten van nieuwe merken en nieuwe modellen is te herleiden tot dagdromerij van Ratel/SRO.........er is niets van waar geworden.

Als gepimpte GT3's de basis gaan vormen voor 2012, welk langdurig succes mag Ratel/SRO dan claimen?

Hoewel ik ook heb genoten van het GT1 kampioenschap in 2010, heb ik toch wel de GT2's gemist in het kampioenschap. Ik vond de Fia GT net een leuke mengeling van de 2 klasses. Volgens mij heeft hij daar zichzelf de das een beetje omgedaan. Want ja, die teams zijn nu bijna allemaal richting LMS, Open GT en zo gaan lopen...

Laten we hopen dat het 5de merk zich aanmeldt...