![]() |
Quote:
Een ding moet ik hierbij nog wel vermelden; Kom alsjeblieft niet aan met termen als 'waar stond jij'. Ik beschouw dergelijke termen die lijken te willen zeggen dat je alleen een mening mag hebben als je er ter plekke was (zo komt het op mij over) als pure arrogantie. En daar mis je bij mij je doel mee. |
De aanpassingen van de in- en uitgang van de pits zijn begonnen .
De foto's zijn genomen tijdens de Porsche-bijeenkomst . Ingang wordt dan toch verbreed : http://www.racepix.be/crop/werken02.jpg Alsook de uitgang : http://www.racepix.be/crop/werken01.jpg Voortgang van de nieuwe tribune : http://www.racepix.be/crop/werken03.jpg |
Zijn die werken nu al af?
|
ze waren "af", maar de pits was te smal...
|
:bye: Ik bedoelde of de 'nieuwe' werken al af zijn. (verbreding pitlane)
|
Mijn experimentele bevindingen:
*De nieuwe busstop is een total loss voor het publiek op de berg. *Het nieuwe pitcomplex is een prachtig uitzichtpunt, alleen jammer dat er nooit een gewone liefhebber zal op staan tijdens iets anders dan Belcar/BTCS/Fun Cup. *Ook niet zo slim is het reflecterend metalen plateau juist onder de ballustrade. Niettegenstaande het gisteren lange mouwenweer was heb ik de zonneslag van mijn leven opgedaan. Als de zon schijnt in september gaan we veel rooie VIPs zien... |
Quote:
|
Quote:
Dit was ongetwijfeld je eerste maal op Francorchamps? Nooit de goeie oude busstop chicane geweten/gezien? ;) |
Ik vind niets fout aan de nieuwe.
De oude is wat ze is, de oude. Get use to it. ;) |
Quote:
En je kan natuurlijk blijven zeuren over die nieuwe chicane, terwijl er nog altijd bochten zijn zoals de Raidillon, Blanchimont, Double Gauche, Stavelot... En in de nieuwe chicane kun je tenminste inhalen! ;) |
Ja, idd, je kan er redelijk goed inhalen!
Maar de chicane is er niet makkelijker op geworden, integendeel! Ik vind het spijtig dat er zo een grote uitloopstrook is bij het uitkomen. Het kan aan de fun cup liggen, maar ik denk dat slechts 1 op 5 reglementair (= niet aan de rechterkant van de curbs) uit deze bocht kwam. Zet er een muur of vangrails, want nu wordt er té veel van geprofiteerd. Fouten worden niet meer afgestraft! Dat laatste geldt trouwens voor bijna het hele circuit. Er gebeuren alleen nog zware ongevallen, al de kleine foutjes waardoor vroeger zandbakken moesten worden opgezocht worden opgevangen op de asfaltstroken. Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden. |
Quote:
Die inrit is wel gemakkelijk om te zien of iemand de pits opzoekt vanop de F1-pitsmuur... |
Quote:
|
Quote:
Een ander gevaarlijk punt is mijn inziens de lang doorgetrokken muur aan de linkerzijde van het circuit bij het uitkomen van de linkse knik van de verneukte Busstopchicane. Die werkt als een T-bone als een wagen de mist ingaat tijdens een "accidentje" in de Busstop. Quote:
De architect, de projectgroep van het circuit en de FIA (en/of RACB) die alleen hun stempel zetten onder deze verbouwing. Er is maar 1 echte verliezer van deze verbouwing en dat is de toeschouwer! Weg la Source, weg Busstop, weg Blanchimont :( |
Op F1-live.com nog enkele foto's gevonden die evolutie's en nieuwigheden laten zien:
http://www.f1-live.com/f1/photos/200.../diapo_130.jpg http://www.f1-live.com/f1/photos/200.../diapo_140.jpg http://www.f1-live.com/f1/photos/200.../diapo_149.jpg |
Die tribune wordt volgende week in gebruik genomen tijdens de 24h van Spa..
|
wel moest ik geld hebben.
ik zou mij een tribune zetten op het circuit. enige vereiste van mij zou zijn zijn levenslang gratis toegang. |
All times are GMT +2. The time now is 05:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.