De 24uren van Zolder vallen ook samen met een FIA GT race hoor. Hoe gaan ze dit dan aanpakken?

Mvg

Misschien verwacht men in zolder dat ze kunnen concureren tegen de fia gt. Ge weet nooit met die in zolder. ;) :D

Stel dat zoals de laatste jaren Longin, Hezemans, Kumpen rijden op de wagen van GLPK hé. En dit jaar valt de 24u samen met een FIA GT koers, wat doet GLPK dan of wat doen de rijders?

Mvg

Zou je die vraag niet beter kunnen stellen binnen aan het team zelf? Daar was je toch lid van?

We mogen niet speculeren over wagens maar wel over het hoe en wat m.b.t. de 24 uur. Een nogal tegenstrijdige houding als ik jouw berichten vluchtig doorlees.

Ik snap dat toch allemaal niet hoor. Er zijn toch altijd piloten die ook Fia GT rijden en logisch dat ze daar voorrang aan geven. Maar daardoor krijgen wij ze wel niet in Belcar te zien! :rolleyes:

En waarom hebben ze die 24 uren nu op het laatste weekend van augustus gelegd en niet zoals de voorgaande jaren het voorlaatste... Ik blijf het ook jammer vinden dat Brands Hatch niet begin juli valt. Kalender valt dus een beetje tegen dit jaar... :(

Een goede of slechte kalender, het is maar de vraag in hoeverre de organisatie hierin de hand heeft gehad. Vergeet vooral niet het gestuntel met de Formule 1 kalender. Heel wat lokale organisatoren hebben daar last van. Wat te denken van de mensen achter de 24 uur van de Nürburgring............vanwege de F1 gaan ze de 24 uur aldaar verplaatsen naar mei!!

Zo zullen er nog wel meer van die conflicterende belangen zijn ;) Denk ook eens aan de LMES en Renault weekends die er op twee jaar tijd zijn bijgekomen plus de toename van het aantal F1 weekends. Op dat punt krijg je steeds meer weekends die in de periode april - oktober een dubbele bezetting hebben qua topwedstrijden. Dat probleem zal in de komende jaren eerder groter worden als kleiner.

Wat betreft de "clash" tussen de datums voor het FIA GT en Belcar. Nog geen 5% procent van de Belcar piloten heeft hier last van........kunnen we eens kijken of in 2005 de Belcar zijn uitstraling blijft behouden bij het gemis aan 2 of 3 bekende piloten. Denk het wel ;)

Ik denk dat de kneep nou juist ligt bij die 5%. 4 conflicterende data betekend 4 races waarin Kumpen/Longin niet mee kunnen doen, wat (misschien wat voorbarig, maar to make the point; ) bijna automatisch betekend dat Goossens/Hart al kampioen zijn.

Dan moet de wagen het ook wel uithouden. ;-). Marc en David kunnen absoluut rijden, maar de wagen heeft afgelopen seizoen ook de nodige pech gehad....

Laten we hopen dat de Belcar op de Belcar Masters wordt beslist met de toppiloten als Kumpen, Goossens, Longin...

Nou, hopen dat SRT volgend jaar kampioen is, maar dan wel op een sportieve manier, met een mooi duel met GLPK of een ander team.

Greetzz.. Corvetteboy

Ik hoop dat ook... Maar euh...laten we PSI ook niet vergeten, want als ze opnieuw met dezelfde bemanning op de proppen komen, zullen ze toch ook weer een geduchte tegenstander worden. Want zonder pech komen Vosse en Bouvy toch ook vaak op dat podium. En ik hoop dat AD de Porsche van Menten ook wat verder kan ontwikkelen zodat hij ook wat kan meestrijden.
Ik ga er nu natuurlijk van uit dat de piloten bij die teams blijven rijden, want ja, daar kan ook wel het één en ander veranderen...

Welk klasse gaat de primeur beleven van de BMW 1 serie in racespecificatie? Belcar of BF Goodrich Langstreckenpokal? Tussen beide wagens zal een wereld van verschil zitten (de een op benzine, de ander op diesel).

Eerste wedstrijd Belcar: 26-27 maart
Eerste wedstrijd Langstreckenpokal: 19 maart

Eens kijken wie het eerste is, maar wel leuk om mee te nemen in de voorbeschouwingen ;)

De Duitse poging: TeamDoseMotorsport

Mag er altijd eens achter komen :D

Heb wel een vermoeden welke van de twee er eerst het circuit zal zien :)

in de autosport van deze week staat dat Xero-Competition opzoek is naar coureurs voor Belcar 2005

Volgens RW komt Xero geen heel jaar Belcar rijden.

Meer ...

Oei oei Kelly samen met haar baas in een koersauto... als dat maar goed komt...