DTM 2007, Norisring race 5
 

beetje f1 canada achtige situatie..
weer redelijk wat incidentjes.. spengler wint zijn eerste koers van het jaar
paffett wordt mooi 4de :champagne:
schneider weet de leiding in het kampioenschap te pakken, met 1.5 punten staat hij voor op ekstrom

ik vond die marshalls daar toch wel serieus gek ze 2x over het circuit lopen. :crazy:

Ik snap niks van DTM koersdirectie. Spengler rijdt overduidelijk door een rood licht en er is niets aan de hand :eek: Dan mag je nog zo veel beweren als je wil ("het licht moet op rood gesprongen heb, toen ik er parallel mee was"), rood is rood :rolleyes:

Ze gingen weer de mist in met de SC, Hakkinen was zo vriendelijk daarna om op de SC te wachten.

Ickx, goede quali in de regen. Race was wat minder, twee keer eraf getikt door Stoddart en Lauda. Beide keren niet haar schuld. Het blijft een prachtige baan, de Norisring. Wedstrijd van vandaag was wat slapjes....

Als ik dit zo lees waren de beslissingen van de nieuwe wedstrijdleiding niet echt logisch. Op autosport.nl staat een kritisch stuk van Rene de Boer (normaal gesproken toch erg pro-DTM) over de incidenten van het afgelopen weekend.

Of is nu opnieuw duidelijk geworden dat DTM = Mercedes?


Ik heb de race niet gezien kan dus enkel een oordeel van achter de computer geven, maar als een coureur de lijn overschreidt als het licht op rood staat dan is hij toch gewoon in overtreding?

Overtreding ja, maar Spengler kon onmogelijk reageren op dat rode licht. Hij stond op het punt de witte lijn te overschrijden toen dat licht op rood floepte. 't Was kantje boordje.

Stom van de organisatie om dan niet even 1 seconde te wachten met dat rode licht. Dan voorkom je een hoop gezeik.

Waarom kon Spengler niet reageren? Als hij op zijn rem geduwd had, was hij misschien na de witte lijn gestopt. Dan had hij daar kunnen wachten tot de pits terug open waren. Of hij kon gewoon doorrijden en dan was zijn pitstop ongeldig en moest hij er eentje extra doen (zoals Luhr).