|
Wow enorme primeur! Heeft Seat het gat in het reglement gevonden om zijn vermogen/topsnelheid probleem voor eens en altijd op te lossen? 280 pk is meer dan de 260 pk die ze voor hun benzine motor claimen; met hogere compressie zal die wel iets meer leveren.
Een paar jaar geleden werd er gesuggereerd dat Seat wou dieselen toen ze van de Toledo naar Leon gingen. Nu is het eindelijk een feit.
Benieuwd of FIA de regeltjes goed gemaakt heeft. Ik heb echt geen zin in eindeloze discussie over diesel vs benzine, zoals bij het ACO LMP1 reglement.
Hierdoor zijn bijna alle race projecten in de VW groep, diesel powered: Touareg in Dakar, Seat in WTCC en Audi in Le Mans.
|