Eens alles goed droog en vast zit, kan de tank worden gemonteerd. Hierbij gaat het ook niet vanzelf en je moet een klein beetje druk gebruiken om die tank over de voorste bevestigingen te schuiven. Ik hield de moto geklemd tussen karter en zadel om hem stevig vast te hebben totdat een droge "krak" liet weten dat het genoeg geweest was.
Na inspectie bleek het motorblok losgekomen te zijn van de achterste draagogen. Met veel gesakker en gevloek heb ik het blok dan toch opnieuw op zijn plaats gekregen. Oef! Niks meer van te zien. Gauw weer een druppeltje secondenlijm achter dat blok laten lopen om te voorkomen dat dat niet opnieuw gebeurt...
Enfin: zo staat hij er nu bij:
De rest van de onderdelen (en dat zijn er niet veel meer) staan te drogen. Na het assembleren van de kuip en het aanbrengen van voetsteunen, pedaaltjes en wat toeters en bellen, kan deze Honda als afgewerkt worden beschouwd.
Tot later!
