Quote:
Originally Posted by camso belgium
Probleem op de piste? "yellow flag" zoals bij Nascar. Iedere piloot wordt via de boordradio verwittigd (mag ook via een lampje dat aanfloept; dit is echter niet gunstig voor Vettel, want hij ziet ook niet wanneer de lichten uitgaan bij de Safety Car)). Er mag niet meer voorbijgestoken worden en de snelheid moet naar beneden (bijvoorbeeld deze verplicht in de pits). Men mag niet in de pits. De safety car plaatst zich voor de leider. Iedereen krijgt een berichtje via de boordradio dat hij mag aanschuiven tot bij de auto voor hem. Volgende ronde zijn de pits vrij. De Startcar verwittigd via boordradio één ronde op voorhand wanneer hij in de pits gaat.
Voordeel: action in de pits; de auto's terug dicht bij elkaar bij de herstart.
Nadeel: het idee komt niet van de mensen met de blazer; dus maakt het geen kans.
|
Een klein, maar belangrijk verschil, in NASCAR heeft elke auto z'n eigen pits.... in de F1 deel je die met je teamgenoot en is de 2e auto van het team (op de baan) altijd het spreekwoordelijke haasje....