Het staat allemaal duidelijk uitgelegd in het persbericht van Oreca: zie
http://www.oreca-racing.com/en/2011/...t-908-hdi-fap/
Quote:
|
A new car would have meant a later delivery date, adds David Floury, Technical Director. To arrive at Sebring under the best conditions, we are conducting several tests in 2011 configuration, with the new restrictors and boost pressure. As for the 24 Hours of Le Mans, with the change in regulations (smaller restrictors) we are aiming for reliability more so than pure performance.
|
Op zich is dit nieuws allemaal niet zo'n grote verrassing. Wel interessant is het gerucht dat Alexander Premat (die ook op een BMW DTM voor 2012 aast) de 3de piloot zou worden voor Oreca in Sebring en Le Mans.