|
#1
|
||||
|
||||
wetswijzigingen februari en maart
In februari en maart zijn er een paar belangrijke regels in het verkeer veranderd. toch wel belangrijk om te weten:
Een fluovestje voor de bestuurder Absolute voorrang aan rechts Die voorrang van rechts is soms wel verwarrend: het is duidelijker uitgelegd met deze fotos
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#2
|
||||
|
||||
die voorang van rechts dat gaat nog iets geven volgens mij !!
ik denk dat dat wel redelijke gevarlijke toestanden gat opleveren, mensen wat hun voorang van rechts pakken, maar niet echt kijken.. ik hou me al vst ! |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
In het dorp waar ik woon, had (tot die regel) een voorrangsweg. Dus behoorde je te stoppen als je deze weg op wilde rijden. Nu is het IN het dorp zo dat "rechts voorrang heeft". Dus heb ik voorrang als ik die weg wil oprijden. Na zoveel jaar, sta ik nog steeds stil bij die kruising en voorrang te geven, terwijl ik voorrang heb. Ik weet niet hoe met de mensen in België is, maar voor mij is het verkeer ook 'aanvoelen' wat de ander doet. Vaak voel je al aan dat iemand voorrang neemt terwijl die het niet heeft... |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Alleen begrijp ik de wetswijziging niet goed. Men is de laatste jaren zo bezig over verkeersveiligheid (wat zich vooral uit in strengere snelheidscontroles, vaak 's nachts op lege wegen ), maar men maakt de voorrang aan rechts (volgens mij) wel een stuk onveiliger. Nu is een botsing natuurlijk nooit aan te raden, maar een zijdelingse aanrijding is, zeker met relatief hoge snelheid (bijvoorbeeld 90 km/u - die snelheid mag je op verschillende secundaire wegen rijden), één van de ergste soort ongevallen die je kan voorhebben. Zo zag ik onlangs nog beelden van een crashtest waarbij een oudere SUV met een gangetje van 60mph (96 km/u) een Honda Civic vol in de zij raakte. Ik was er even niet goed van! Volgens de reportage is een dergelijke aanrijding zelfs bij de nieuwste wagens met 5 Euro Ncap sterren in veel gevallen nog fataal, toch zeker voor diegene die aan de kant van de aanrijding zit. Iets anders waar ik mij ook in kan opjagen zijn de vele automobilisten die te weinig afstand houden! Het maakt niet uit hoe goed of slecht je kan rijden, door afstand te houden maak je het voor jezelf en voor je voorligger een stuk veiliger op de baan! Dat men daar maar eens meer op gaat controleren. In Nederland heeft de politie dat naar 't schijnt al beter begrepen. Maar goed, dit laatste was weer een beetje . Excuses daarvoor!
__________________
"The process of thought is actually to slow for this car. If you have to think about how you are going to react it's already to late." W. Rohrl over de Audi Quattro Sport E2 |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|