|
#1
|
||||
|
||||
Ford Thunderbird - 1957 - AMT/ERTL - 1/24
De Ford Thunderbird was in zijn tijd een echte stoefkar. Iedereen die regelmatig op Avenue M'as-Tu-Vus flanneerde móest gewoon zo een auto hebben. Daar kwam nog bij dat hij eigenlijk nog zo slecht niet was. Toen de 'Bird nog nieuw was, was hij een trendsetter, een referentie en een hebbeding tegelijk. Weinig auto's kunnen daar prat op gaan, en er zijn genoeg merken die met de nodige jaloezie moeten bekennen dat ze liefst ook zo een auto hadden ontworpen.
Als je de auto vooruitstrevend, in het oog springend en bench-mark setter kon noemen, de kit is het zeker niet. AMT/ERTL is eerder bekend om hun breed aanbod, en niet echt omwille van de kwaliteit van de producten, maar een minimum zou je toch mogen verwachten. Zelfs als je kitje slechts 10 dollar kost. Er is weinig dat past, en hetgene dat wel past is niet echt goed gefabriceerd. De chroomonderdelen zijn mooi uitgevoerd, maar ze zitten op een zodanig ondoordachte manier aan het fret dat je niet anders kan dan de chroomlaag beschadigen. Panellines zijn er wel, maar ze zijn slechts nét diep genoeg om te laten zien dat ze er staan. Als je wil dat ze zichtbaar blijven na je eerste laag verf, dan moet je ze zelf uitkrassen... Het gebrek aan fabricagekwaliteit heeft me ook genoodzaakt om één en ander te riskeren met de clear parts. Hoe kan je het maken dat je clear parts van méér dan 1,1 mm dik in een 1/24 model steekt? Dat zijn ruiten van 2,64 cm dikte ... Moge alle engelen uit de hemel mij beschermen als ik met een voorruit van die dikte zou moeten rondrijden. Dat gaat klappen geven. Enfin, de kwaliteit van de kit is één ding, het resultaat is er ook naar: moeilijke uitlijning van onderdelen neem je er maar bij. Je moet voor ogen houden dat je al bij al niet veel heb betaald. En je krijgt uiteindelijk slechts waarvoor je hebt betaald. Langs de andere kant is en blijft het een leuk onderwerp om te bouwen. En veel keuze heb je niet als je hem in de vitrine wilt stallen. Ik denk dat AMT/ERTL zowat het enige merk is dat hem in assortiment heeft. Voor de liefhebbers only, zeg maar. Enjoy de foto's.
__________________
Groetjes, Domi. Last edited by Dominique; 26-12-2007 at 22:23. |
#2
|
||||
|
||||
En nog enkele uit een andere hoek:
__________________
Groetjes, Domi. Last edited by Dominique; 26-12-2007 at 22:25. |
#3
|
|||
|
|||
Zo zie je maar dat een bouwdoos met roots in the vroege zestiger jaren met een beetje TLC toch een mooi model kan maken.
Als je een betere bouwdoos van een eerste gen Thunderbird wil, beveel ik je het model in de serie American Graffiti van (jawel) Amt aan, zo zie je dat er wel het een en ander, veranderd is de voorbije jaren. En dan nog te denken dat dit model ontwikkeld is nadat ze de "echte" model kit designers (denk maar aan '71 Charger, '57 Chrysler 300, '71 Duster, '67 Impala, etc...) op straat hadden gegooid....oh well...'t lijkt erop dat Amt nog een keer verkocht of geleased zal worden.... |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
By the way, welkom hier!
__________________
Groetjes, Domi. |
#5
|
|||
|
|||
Quote:
Als je vragen hebt over Amerikaanse bouwdozen hebt, stel ze gerust en ik zal ze proberen te beantwoorden. Thanks for letting me in |
#6
|
||||
|
||||
Al bij al toch nog een acceptabel mooi model geworden, alle perikelen in acht genomen. Mijn complimenten!
|
#7
|
||||
|
||||
En mijn complimenten heb je ook.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|