- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#47
16-03-2010, 23:34
|
|||
|
|||
|
Hej Dominique ,
Dat ziet er al zéker nie verkeerd uit ! Tof model. Afgelopen meeting in Jabbeke had ik ook oog voor een BMW die in mijn ogen er uitzonderlijk goed uit zag. Een specialist ter zaken heeft me toen verteld dat het een omgebouwde "die-cast" was / is.... (die van u mag der zekers nevens gaan staan zalle) Ge ziet maar dat een "militair bouwer" hierover té weinig dossierkennis heeft  Ik weet niet hoe je de raamrubbers aanpakt... Heb afgelopen zondag een kleine demo gegeven aan Tim met olieverf en het gemak van "bewerken"... Indien je hiervoor open staat...graag wil ik je op weg helpen. (Daar is een superformidastisch kleurke voor.... iets blauw-grijs wat superB is voor dit soort van dingen !!!) Grtz, G 
|
|
#49
17-03-2010, 08:56
|
||||
|
||||
|
Wat een mooie modelletje! Jij heb de auto perfect nagemaakt. Die brengt vele mooie herinneringen mee uit de tijd toen ik met mijn Ford Anglia in Zuid-Afrika tegen deze Escorts het moesten doen. Maar toen zonder sponsoren zoals olie giganten. Wij moesten het doen met sigaretten en banden sponsoren.
|
|
#51
18-03-2010, 15:59
|
||||
|
||||
|
Zeer mooi aan het worden, deze auto.
 Spijtig dat er op 1/24 niets deftig bestaat. Want diene van Narton.....  Als de Subaru S14 van Motoroma er goed uitziet qua verhoudingen, ga ik me ook nog eens wagen aan een ombouw van een Die-cast. Kunt ge ook mooie dingen mee doen en er je eigen 'stempel' op drukken. Dat laat gij hier goed zien.
__________________
|
|
#52
21-03-2010, 17:29
|
|||
|
|||
|
Morgen doen we maar weer wat verder aan dit modelletje.
Ik heb vandaag nog contact gehad met Yvette Fontaine en heb altijd gedacht dat aan de zijkant RS 1600 moest komen,maar het moet RS 2000 zijn op de BP uitvoering. Het zilveren gedeelte rond de pinkers en achterlichten ga ik maken in metal bare,ik ga het althans proberen. Dan nog enkele decals maken en de ruiten erin,de sluitingen van het kofferdeksel en motorkap en kees is klaar gekomen. Ik ga ook zelf minilites ontwikkelen op 1/24 want geen enkele velg is de juiste. Om dit te ontwikkelen heb ik volgende week een echte set minilites en ga ik deze opmeten en aanpassen aan 1/24.Ik heb mij verdiep in deze studie en minilites van Escort en dan spreek ik over de 13 duims,daar bestaan veel maten in van velgbreedte.Te beginnen met 5duim gaande tot 10 duim. De niet uitgebouwde MK escorts gebruikte 5 en 6 duim. De 9 en 10 duims werden vooral op circuit en rallycross gebruikt ,alsook bij sommige rally's op de MK2 Group 4,de velgbreedte werd bepaald door het regelement.Mocht er iemand meer over weten,of ben ik ergens mis post het gewoon. Als de Escort af is post ik de foto's van de Cortina Lotus rallywagen van Arnel Calcoen.Ik ben bezig deze te maken op schaal 1/18.
|
|
#53
21-03-2010, 19:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#54
22-03-2010, 03:52
|
|||
|
|||
|
De minilites op 1/18 trekken ook op niets.Ze zijn niet hetzelfde als de echte,ook op 1/24 die van Revell of Esci zijn niet de juiste.De spaken van het hart moeten schuin staan en niet recht.ik ga proberen dit aan te passen op schaal 1/24.
|
|
#56
30-03-2010, 20:58
|
|||
|
|||
|
Nog een laatste update voor de definitieve afwerking.
De achterruiten moeten er nu nog in,alles wat bijwerken,de benzinevuldop moet ik nog veranderen,daar moet de hoofdschakelaar ingebouwd worden,dan nog decals maken voor op de motorkap en het kofferdeksel.
|
|
#60
15-05-2010, 18:05
|
||||
|
||||
|
Proper gedaan inderdaad.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
