De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #211  
Old 23-01-2004, 19:22
marcel's Avatar
marcel marcel is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Aug 2003
Location: Beersel
Posts: 2,866
misschien is Bas zijn helm vergeten, en heeft Heidfeld hem gewoon effe gepast?
__________________
Reply With Quote
  #212  
Old 25-01-2004, 00:37
schumivill's Avatar
schumivill schumivill is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Apr 2002
Location: Roeselare
Posts: 607
Ik heb een 2464x1648 wallpaper van Bas in de Jordan op mijn pc staan,wie interesse heeft erin kan ik hem gerust doormailen,stuur een pm
__________________
Reply With Quote
  #213  
Old 25-01-2004, 00:49
Gilles's Avatar
Gilles Gilles is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2002
Location: MM
Posts: 788
Hier is ook een hele discussie aan de gang over het uit de lucht halen van die roddel ... http://www.f1pits.net/forum/viewtopic.php?t=5012

Het kan wel dat er misschien wel hoop was, maar als je de laatste zinnen van de press-release had gelezen zag je duidelijk dat het Glock en Heidfeld waren die mochten testen ...
Reply With Quote
  #214  
Old 28-01-2004, 18:49
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
In de Autosport van 29-01-04 krijgt Leinders nog een flinke veeg mee van het Jordan F1 Team

Quote:
Despite there being the possibility of oil on the track, Jordan head of racing and engineering James Robinson believed that Leinders was entirely at fault.

Bas put too much pressure on the throttle, pushed the revs too high and was too aggressive for the situation, said Robinson. It was his mistake, it was not a problem with the car or the system.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #215  
Old 28-01-2004, 18:53
Vertigo Streiff Vertigo Streiff is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2003
Location: Zolder
Posts: 373
Quote:
Originally posted by Marshal
In de Autosport van 29-01-04 krijgt Leinders nog een flinke veeg mee van het Jordan F1 Team

ofwel is dit waar
...
ofwel zegt het jordan team dat alleen maar om henzelf goed te praten
...
Reply With Quote
  #216  
Old 28-01-2004, 19:01
Maarten's Avatar
Maarten Maarten is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Mar 2002
Location: Bonheiden City
Posts: 2,168
dat zal wel waar zijn
maar ze hadden bas niet direct moeten zeggen om de gas open te trekken om hun bazaar te testen hé, die jongen reed in zijn eerste toer met een F1, laat die dan toch rustig bollen tot hij het een beetje gewoon is, niet?
__________________
Reply With Quote
  #217  
Old 28-01-2004, 20:27
Vertigo Streiff Vertigo Streiff is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2003
Location: Zolder
Posts: 373
dat vind ik ook ... dachtten ze dat hij SUPERMAN was of zo?????
Bas zelf had dat eigenlijk ook wel moeten beseffen maar ja het is gebeurd en we kunnen spijtig genoeg de klok niet terugzetten
Reply With Quote
  #218  
Old 28-01-2004, 21:26
airco's Avatar
airco airco is offline
You'll never walk alone
 
Join Date: May 2001
Location: Hoboken (Antwerpen)
Posts: 6,845
Quote:
Originally posted by Maarten
dat zal wel waar zijn
maar ze hadden bas niet direct moeten zeggen om de gas open te trekken om hun bazaar te testen hé, die jongen reed in zijn eerste toer met een F1, laat die dan toch rustig bollen tot hij het een beetje gewoon is, niet?
Das nu eens je reinste zever he ....

Als piloot ben je verantwoordelijk om je wagen heel te houden ..... Al zeggen ze bij Jordan, dat hij de rem niet mag gebruiken... Gaat hij dat dan ook doen ? .... Dan moet je als piloot duidelijk stellen dat je dat niet kan, of minder risico's nemen
__________________
Reply With Quote
  #219  
Old 28-01-2004, 23:59
Maarten's Avatar
Maarten Maarten is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Mar 2002
Location: Bonheiden City
Posts: 2,168
Quote:
Originally posted by airco
Das nu eens je reinste zever he ....

Als piloot ben je verantwoordelijk om je wagen heel te houden ..... Al zeggen ze bij Jordan, dat hij de rem niet mag gebruiken... Gaat hij dat dan ook doen ? .... Dan moet je als piloot duidelijk stellen dat je dat niet kan, of minder risico's nemen
tja en toch hé

ge gaat mij toch niet vertellen dat Bas niet met een éénzitter kan rijden, daarvoor heeft hij al ervaring genoeg! Ok een F1 zal wel iets speciaals zijn, maar wie zegt dat de mannen van Jordan Bas zo niet wilden testen en dat het nu verkeerd is afgelopen?
Dat zullen we wel nooit weten, maar soit ..;
__________________
Reply With Quote
  #220  
Old 29-01-2004, 12:02
ICEMAN's Avatar
ICEMAN ICEMAN is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2003
Location: LIMBURG
Posts: 1,848
Quote:
Originally posted by Vertigo Streiff
ofwel is dit waar
...
ofwel zegt het jordan team dat alleen maar om henzelf goed te praten
...
het tweede. eerst geven ze toe dat het Bas zen fout ni was (Zonta zei ook da der een oliespoor lag) en daarna doen ze dit!
__________________
Reply With Quote
  #221  
Old 29-01-2004, 21:36
gouwyf's Avatar
gouwyf gouwyf is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jan 2003
Location: Beerse
Posts: 128
Op de site van Pitstop staat de tekst nu ook in het Nederlands
Quote:
Pitstop.tv
James Robinson, topingenieur bij Jordan, is staalhard in zijn analyse. Dat Leinders een week geleden bij het insturen van de zevende bocht in zijn eerste ronde crashte, had niks met olie te maken, beweert Robinson in Autosport.

Robinson: "Bas trapte te hard op het gaspedaal, ging veel te hoog in de toeren en was veel te agressief op dat moment. Het was zijn fout, niet een probleem met de auto of het systeem."
Reply With Quote
  #222  
Old 29-01-2004, 21:44
A.J.'s Avatar
A.J. A.J. is offline
De Paddock Sponsor
 
Join Date: Feb 2003
Location: ZOLDER
Posts: 2,637
Bas is een piloot met heel veel zelfvertrouwen. Een kenmerk dat vaak een heel positief resultaat geeft voor een piloot maar soms is teveel zelfvertrouwen ook een nadeel.....
__________________
http://www.skylimitevents.com
Reply With Quote
  #223  
Old 29-01-2004, 22:49
yvdp's Avatar
yvdp yvdp is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: May 2001
Location: Schilde, Belgium
Posts: 2,758
ze zijn wel duidelijk moet ik zeggen, bas is geen goede piloot in hun ogen
__________________
greetz
Reply With Quote
  #224  
Old 29-01-2004, 23:31
JPMontoya's Avatar
JPMontoya JPMontoya is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Dec 2001
Location: Keerbergen
Posts: 2,963
Jordan bevestigd eigenlijk gewoon wat ik al dacht, spijtig voor Bas, maar trop is teveel én teveel is trop gas é...
Reply With Quote
  #225  
Old 30-01-2004, 07:46
gouwyf's Avatar
gouwyf gouwyf is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Jan 2003
Location: Beerse
Posts: 128
Quote:
Originally posted by A.J.
maar soms is teveel zelfvertrouwen ook een nadeel.....
Alhoewel ik geen fan ben zal je mij niet horen zeggen dat Bas een slechte piloot is met zijn palmares, maar inderdaad te veel zelfvertrouwen begint op de duur hautain over te komen en dat wekt wrevel op bij veel mensen. Zeker in een land van bescheiden Belgen. In Nederland zou het de normaalste zaak van de wereld zijn om zo zeker te zijn van jezelf (en het dan nog te verkondigen ook).
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.