- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#316
16-08-2006, 14:47
|
||||
|
||||
|
Nog een vreemd verhaal, dat mij overkomen is op Ebay :
Enkele maanden geleden stuit ik op Ebay op een "Kawai" 1/20 F1-kit van de Williams FW09 uit 1983 (met als piloot Keke Rosberg). Omdat dit model perfect aansluit bij de 1/20 Tamiya F1's besluit ik mee te bieden en tot mijn grote spijt lag mijn hoogste bod net 1 euro te laag om winnende bieder te zijn. Zonder succes begon ik verwoed te zoeken naar dezelfde kit, maar het bleek een nogal exclusief geval te zijn. Pech dus. Enfin, ik zette de kit tussen mijn favorieten zodat Ebay voor mij elke dag rondzoekt in mijn plaats, en een goede week geleden had ik prijs : een verkoper uit Taiwan of China bood dezelfde kit aan. Deze keer ging ik de kaas niet meer van tussen mijn brood laten halen en gaf ik een voldoende hoog bod in. En inderdaad was ik de winnende bieder. Mijn verrassing was echter groot toen ik de doos eergisteren opendeed : op de buitenzijde staat de Williams FW09 te pronken in zijn typische wit-geel-groene "Saudia" kleuren, terwijl zowel de decals als het bouwplan iets heel anders voorzien. Eerst dacht ik nog van een verkeerde inhoud in de juiste doos zitten te hebben, maar de referentienummer op het bouwplan stemt perfect overeen met die van de doos. Bovendien staat er in het schaarse Engels op het bouwplan te lezen "in deze doos zitten de decals voor onze eigen livery" of zoiets in dien aard. Alleen : deze livery heeft in het echt nooit bestaan en is zuiver imaginair! Dat viel dus vies tegen. Maar ik ging niet bij de pakken neerzitten en begon weer te surfen op het net om eventueel een decalblad te vinden met de juiste "Saudia" livery, en met succes : op de site van F1 Specialities stond inderdaad een decalvel dat speciaal gemaakt is om deze totaal imaginaire kit (die van vorm perfect is) om te bouwen tot de Williams die de GP van Zuid-Afrika 1983 gereden heeft (wat trouwens de laatste GP was dat jaar, en tegelijkertijd de eerste met een Honda-motor want tot dan toe leverde Ford de motoren). Jammer genoeg stond er bij de beschrijving van de decal "sold out". Viel dus WEER vies tegen. Nog ging ik niet bij de pakken neerzitten en ik mailde naar de mannen daar in Amerika om te vragen of ze nu werkelijk NUL exemplaren meer hadden van dat decalvel, en of er in dat geval misschien herprints verwacht werden. Groot was mijn voldoening toen ik nog geen 5 minuten later antwoord kreeg, zeggende dat ze er nog "very very few" hadden en dat er geen herprints verwacht werden zolang de Kawai bouwdoos niet heruitgebracht werd, wat ze niet verwachtten. Dus ikke rap mijn VISA-gegevens doorgemaild en YES! Ik heb er eentje vast. Mijn geduld is dus eindelijk beloond. Ik heb de kit en zal de juiste decals ook hebben. Als ik ooit aan de bouw van dit model begin zullen jullie de eerste zijn die er van zullen horen 
|
|
#317
16-08-2006, 14:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb dit model ook aangeschaft, samen met de Xsara van Duval trouwens die ook uit is van Ixo. Wat blijkt nu? Die pipo's van Ixo zijn er zowaar in geslaagd om de normale vijsjes waarmee het model aan de sokkel geschroefd is te vervangen door exemplaren waarvoor je een driehoekig(!) imbus-sleuteltje nodig hebt!! Is het soms de bedoeling dat ze de klanten nu ook gaan verplichten om zo'n speciaal sleuteltje bij hen aan te kopen??? Niet met mij dus, want ik heb een zeshoekige imbus-sleutel herslepen met mijn mini-slijpschijfje tot een driehoekig geval dat perfect in de opening van de schroefjes past. Maar ik vind het toch wel straf dat ze zo'n stoot uithalen, want ik vermoed dat niet iedereen een slijpschijf in huis heeft om zelf een sleutel te fabriceren...
|
|
#318
16-08-2006, 19:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#319
16-08-2006, 21:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Last edited by A uit PDGRacing; 16-08-2006 at 22:08.
|
|
#320
16-08-2006, 22:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
 , en ik snap nu wat je bedoelt. Je spreekt niet over de DBR9, maar over de Bentley Le Mans EXP Speed 8 versie 2002/2003. Ik kan je zeggen dat ik de 2003 ( closed body kit) al een jaartje in m'n bezit heb. De 2002-versie heb ik intussen 25 maanden (!) geleden besteld, maar nog steeds niet gekregen. Omdat ik ze niet kreeg, heb ik de 2003-versie maar gekocht, hoewel ik ze niet zo mooi vond/vind. De kap van de 2002 is veel boller, achterspoiler is mooier,... Maar om de tweede verjaardag te vieren van m'n bestelling, heb ik m'n stoute schoenen aangetrokken. Omdat ik nu wel eens m'n voorschot wou terug hebben van de winkel die ik bestelde ( commentaar was steeds: "Kom binnen een paar maanden eens terug, en als ze binnenkomt, zal ik je wel bellen"). Ik m'n stoute schoenen aangetrokken en een mail gestuurd naar AutoArt zelf, met de vraag of de auto ooit bestaan heeft of als ze uitverkocht is. Bleek dus dat de productie van de wagen nog niet begonnen is. ( Ondanks een bestelling van twee jaar terug ...  ) Het leuke nieuws was dat de auto 'Soon available' is : AA-Collection Dit is trouwens de officiele site van de verdeler van AutoArt.Het is dus nog steeds afwachten hoe binnenkort 'soon' is... Ik heb trouwens nog minder leuk nieuws: De body van deze is ook sealed, en niet te openen...  Ik ben blij dat ik niet alleen ben om te wachten op AutoArt-modellen.
__________________
Last edited by A uit PDGRacing; 16-08-2006 at 22:09.
|
|
#321
16-08-2006, 22:20
|
||||
|
||||
|
Die "sealed body-shell" edities vind ik ook wel jammer. Houdt me wat tegen om de DBR9 te kopen eerlijk gezegd. En dan pakken ze daar nog mee uit ook "with sealed bodyshell". Wat is daar nu zo geweldig aan?
|
|
#322
16-08-2006, 22:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niet getreurd, we zullen wel zien wanneer hij uitkomt. Maar het feit dat hij niet openkan tempert wel een beetje mijn koopwoede moet ik zeggen...
|
|
#323
16-08-2006, 23:12
|
||||
|
||||
|
Zelf geef ik ook de voorkeur aan modellen waarvan deuren en motorkap openen maar als je de reden weet waarom AutoArt "sealed body shell's" maken begrijp je het al wat beter.
www.autoartmodels.com/pages/1_18/info.htm Ik heb zelf al een paar "sealed body shell's" en voor de perfecte buitenkant alleen al zijn ze zeker hun geld waard.
|
|
#325
17-08-2006, 21:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ondertussen al eens wat op ebay aan het snuffelen geweest... een R8R, een A4 STW en een vooroorlogse Auto Union zouden er wel mooi bijstaan anders...  HELP! ik ben die-casts beginnen verzamelen. Nu ben ik helemaal de klos!
|
|
#326
17-08-2006, 22:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#327
17-08-2006, 23:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#328
17-08-2006, 23:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
ge moet klein en bescheiden beginnen he, en mijn vitrinekastje is een beetje klein ook, ne spa. Bovendien zijn collectietjes van 4 tot 6 modellen mijn specialiteit. Ons Miranda zegt altijd.... ok, ok, ik ben al weg 
Last edited by Guido; 17-08-2006 at 23:46.
|
|
#329
21-08-2006, 20:29
|
||||
|
||||
|
Is er iemand op het forum die de 1/18e AutoArt Corvette C6R heeft? Zoja, hoe is het interieur daarvan? Ik weet dat het ook een sealed body shell is, maar vraag me af of het interieur nog een beetje erop lijkt of het gewoon leeg is vanbinnen? Alvast bedankt!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 2 (0 members and 2 guests) | |
|
|
