![]() |
|
#826
|
||||
|
||||
Verf is goed droog, de raamrubber waar mijne vingerafdruk was achtergebleven is ondertussen hersteld.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. |
#827
|
|||
|
|||
Ik heb een klein probleempje bij het vernissen vd Belga 205.
Na mijn wet-coat heb ik gemerkt dat er enkele blaasjes op de "Belga" en het nr bord op deur zijn verschenen (beiden rechterkant). Ik heb weliswaar 2 mistlagen gegeven en toen was er geen probleem. Wat nu? Alles laten uitharden,een miniscuul gaatje prikken en effen wrijven met een plat borsteltje? Of hoe doen jullie dit? Alvast bedankt!
__________________
WRC-prono 2006 kampioen IRC-prono 2009 kampioen |
#828
|
||||
|
||||
Zeker laten uitharden, heb ik ook al voorgehad met Renaissancedecals en gek genoeg waren de blaasjes zogoed als volledig verdwenen na het uitharden.
Ze trekken stilletjes weg en soms zelfs helemaal. Ik zou zeggen, gewoon een week laten staan en dan zien. Dan kan het inderdaad nog met een gaatje prikken, als het dan nog nodig is.
__________________
|
#829
|
|||
|
|||
Ik heb eerlijk gezegd al gaatjes gemaakt.
Het valt niet zo hard op, maar toch is het niet 100% weg. En dit steekt mijn ogen uit natuurlijk ![]() Zou ik durven met sol erop gaan? ![]()
__________________
WRC-prono 2006 kampioen IRC-prono 2009 kampioen Last edited by vanni; 23-06-2014 at 21:28. |
#830
|
||||
|
||||
Dat durf ik niet te zeggen. Ik weet niet of de sol niet gaat reageren met de niet uitgeharde vernis. Nog nooit geprobeerd.
Misschien iemand anders hier?
__________________
|
#831
|
|||
|
|||
Een vraagje waar ik al vele verschillende antwoorden heb ontvangen:
Als jullie een stuk afgeplakt hebben, na hoeveel tijd verwijderen jullie de tape na het spuiten? De ene zegt dat het moet als de verf nog nat is, de ander dat de verf absoluut droog moet zijn. Iemand die voor eens en voor altijd klaarheid kan scheppen? ![]()
__________________
WRC-prono 2006 kampioen IRC-prono 2009 kampioen |
#832
|
||||
|
||||
Ikzelf doe het (na ook een tip van iemand) meteen na het spuiten.
Zo voorkom je dat er geen verf brokken mee af springen als je de tape verwijderd. Bij droge lak heb je hier meer risico op. Het is alleen goed opletten dat je niet met je vingers in de nog natte verf komt te zitten tijdens het verwijderen. Ik spreek uit ervaring ![]() |
#833
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) |
#834
|
|||
|
|||
Vielen dank, gasten!
Kun je me wel eens uitleggen waarom je de tape op die manier verwijdert, Loeten? ![]()
__________________
WRC-prono 2006 kampioen IRC-prono 2009 kampioen Last edited by vanni; 09-10-2014 at 21:59. |
#835
|
||||
|
||||
Mag ik even ambetant doen? Ik heb slechte ervaringen met de tape te verwijderen als die nog nat is :s. Wat ik wel doe is altijd afplakken met een messnede. Ook al moet je gewoon een recht stuk afplakken. ipv gewoon de tape te plakken. Plak ik hem eerst op een ondergrond om er een stukje met een Excel mes af te snijden. ik vind dit altijd strakker.
Uit mijn persoonlijke ervaring zie ik dat enamel verf hiervoor beter is dan acrylic.
__________________
gr Pieter |
#836
|
||||
|
||||
Handig topic dit; lees aardig wat handige tips!
|
#837
|
||||
|
||||
Dat is de bedoeling hé.
![]() Trouwens, bij deze heet ik je welkom op ons forum.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. |
#838
|
|||
|
|||
Dag iedereen,
Ik ben bezig met mijn tweede modelbouwproject (Celica 1993 tamiya). De body werd reeds voorzien van twee primerlaagjes (tamiya wit) en drie kleurlaagjes (Tamiya TS26). Tussenin werd alles wat geschuurd volgens het stappenplan. De lak was vrij goed geslaagd, alles mooi strak en glad. Nu heb ik een laagje vernis voorzien (B501), dit heb ik voorzichtig gedaan (niet teveel gespoten, op zo'n 30 cm afstand). Nu was mijn laag vernis niet overal even goed geslaagd. Langs de ene kant was alles mooi glanzend, de andere kant was wat ruwer, die glansde niet zo en er leek een zeer fijne 'bolletjesstructuur' aanwezig. Ik dacht dat ik te weinig gespoten had, dus heb de volgende dag nog wat extra vernis voorzien. Het verbeterde wel maar was nog niet helemaal dat. Nu vraag ik mij af wat ik kan uitvoeren om de lak op bepaalde plaatsen toch nog wat gladder te krijgen? De vernis lichtjes opschuren (8000) lijkt me een eventuele oplossing? Of wat denken jullie? Evt kan ik nog een fotootje posten.
__________________
www.rally-image.be |
#839
|
||||
|
||||
Misschien best eens een fotoke plaatsen. Dan kunnen we beter zien wat het probleem is.
__________________
Mvg, Lesley |
#840
|
|||
|
|||
Op deze foto kun je het gedeeltelijk zien (geen ideale foto); in de opgelichte delen kun je de korrelige structuur waarnemen. Op andere delen is het mooi glad.
![]()
__________________
www.rally-image.be |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 6 (0 members and 6 guests) | |
|
|