Ford Fiesta WRC duo - Ten Brincke vs Van Loon - BK 2012 - Belkits - 1/24

Loixrallyfan · #1 03-02-2013, 15:55

Ik ben van start gegaan met 2 Fiesta's WRC uit de stal van Wevers Sport.
De eerste is de Van Loon uit de Wallonie 2012.

De tweede is die van Ten Brincke uit de Omloop van Vlaanderen 2012.

De livery voor deze wagens heb ik zelf getekend

Nu de kit. De basis is de Fiesta WRC van Belkits.
Na de Peugeot van dit merk dus vol goede moed begonnen, maar bij het dryfitten blijkt reeds dat het allemaal niet zo makkelijk gaat bouwen als die Pug.
Ook zitten er enkele designfouten in de body, en dat is jammer. Niets dat niet op te lossen is, dus zal werk aan zijn.

De raamrubber rond het zij-achterruitje hoort daar helemaal niet te zitten, duidelijk zichtbaar op de eerste foto in deze post. Maar daar heeft Renaissance al een oplossing voor, alhoewel dit ook zonder transkitje op te lossen is.
Ook is de naad van de achterbumper niet aanwezig, dus die gaat bijgetrokken moeten worden.

Nu de werken.
Het eerste wat ik heb gedaan, is kijken hoe hij op zijn wielen staat. En alhoewel het vrij correct is, vind ik het model te hoog staan, waardoor het niet de brute vormen van de wagen in de verf zet. Dus dat wordt verlagen langs voor om toch de illusie te creëren dat hij lekker breed staat. de snuit zal dus 2mm zakken.

Ook de wielen ga ik naar buiten brengen om dat effect nog extra te benadrukken.

Van voor bijna 2mm, vanachter iets minder dan 1mm.

Loixrallyfan · #2 03-02-2013, 16:11

Eerst een dryfitje van de voorophanging om te kijken hoe alles in elkaar zit, en dan beginnen.

Het onderdeel met de assen aan gemonteerd werd er bijgehaald en dient 2mm versmald te worden.

Dus werd de lijn uitgezet met tape.

Vervolgens de zaag erin.

En vervolgens alles in vorm schuren en terug 2 pinnen voorzien om juist te kunnen monteren in de bodem.

Loixrallyfan · #3 03-02-2013, 16:26

Het volgende dat werd gedaan, is de veren inkorten.
Deze werden langsboven 2mm ingekort.

Dan terug voorzien van een bevestigingspunt bovenaan.

Let op!
De bevestigingspinnen naar de wielsteunen toe zijn verkeerd. Deze vertonen halve maantjes, de voorziene gaten zijn ook halve maantjes, maar staan andersom en dus niet monteerbaar. Dus even het voorziene gaatje rond uitboren en dat komt goed.
Het volgende onderdeel moet ook aangepast worden.

De armpjes hiervan moeten naar boven afgebogen staan.
Ik heb dit gedaan door inkervingen te maken op enkele plaatsen, waardoor ik de armpjes in de juiste stand kon buigen. Dit wordt verstevigd met secondelijm en bloem, zodat ze op hun plaats blijven.

En dan opnieuw dryfitten:

En dat ziet er goed uit.

Loixrallyfan · #4 03-02-2013, 16:31

En dan is't tijd om body en wielen erbij te halen. De wielen werden vooraan bijna 2 mm naar buiten getrokken door middel van een rondelletje. Achteraan gebeurde hetzelfde, maar dan iets minder dan 1mm.
En dan ziet de vergelijking met de standaardkit er alsvolgt uit:

Fanza · #5 03-02-2013, 16:32

Quote:

Originally Posted by Loixrallyfan

maar bij het dryfitten blijkt reeds dat het allemaal niet zo makkelijk gaat bouwen als die Pug.
Ook zitten er enkele designfouten in de body, en dat is jammer. Niets dat niet op te lossen is, dus zal werk aan zijn.

De raamrubber rond het zij-achterruitje hoort daar helemaal niet te zitten, duidelijk zichtbaar op de eerste foto in deze post. Maar daar heeft Renaissance al een oplossing voor, alhoewel dit ook zonder transkitje op te lossen is.

Dit is inderdaad zeer jammer vooral dat het zo'n recente kit is.
Benieuwd hoe je het raamrubber gaat aanpakken.

Nismo · #6 03-02-2013, 19:40

De aangepaste versie ziet er inderdaad beter uit. Dus, goe begonnen is al half gewonnen zeggen ze.

scoobyfreak · #7 03-02-2013, 21:15

Goed begonnen! Verlagen is inderdaad een must.

Verkoop jij toevallig ook setjes van deze decals?

Loixrallyfan · #8 03-02-2013, 22:08

Quote:

Originally Posted by scoobyfreak

Verkoop jij toevallig ook setjes van deze decals?

Dat kan, maar let wel, ik eb enkel de logo's en enkele dunne lijntjes op decal gezet. Al de rest dient gespoten te worden.
Intresse, stuur PM of mailtje via Smoelenboek.

Doc · #9 04-02-2013, 07:16

De verlaging en verbreding is in ieder geval al een hele verbetering. Doe zo voort zou ik zeggen, en breng er zondag eens eentje mee, kan ik de aanpassingen eens goed bestuderen, ik moet er zelf nl ook nog eentje maken.

Loixrallyfan · #10 10-02-2013, 11:26

En dan de decals ontwerpen.
Ik ga zoveel mogelijk de kleuren spuiten en enkel de dunne lijntjes mee op decal zetten.
Decalontwerp van Ten Brinke. (de blauwe)

Het lichtblauw dient als indicatie. Achteraf wordt de juiste kleur blauw gespoten.

Nog enkele zwarte decals gemaakt.

Loixrallyfan · #11 10-02-2013, 11:32

Nu de decals van de VanLoon Fiesta.
Bij het bestuderen van de foto's viel op dat bijde zijden niet symetrisch bestickerd zijn. Het oranje vlak wordt aan de piloot-zijde veel smaller naar voren toe. En ook het figuurtje boven VanLoon krijgt een andere plaats en staat rechter. Dus moesten bijde zijden afzonderlijk getekend en gepast worden.

Het resultaat:

Nu alles er terug afhalen en dan kan ik weer gaan bouwen.

bzguy · #12 10-02-2013, 16:22

Ik ga dit topic zeker volgen, dat wordt bijzonder mooi, vooral met die zelfgemaakte decals !

Sennake · #13 10-02-2013, 16:41

Erg leuke WIP! Ik ben afgestemd op deze zender

Loixrallyfan · #14 01-04-2013, 16:29

Weer wat verder gedaan. Daar en her en der toch wat puntjes van kritiek verschijnen omtrent de bouw van deze kit, heb ik besloten om te wachten met de body totdat bodem en interieur klaar zijn. Dit om zeker geen lakschade te krijgen bij de vele dryfitjes.
Dus op naar de bodem.
Alle onderdeeltjes werden gespoten en samengelijmd zonder veel detail, daar alles zogoed als volledig verdwijnt onder de beschermplaten.

De veerpoten kregen wel gedetailleerd hun kleurtjes, alhoewel deze ook zogoed als volledig onzichtbaar zullen worden.

Gemonteerd:

Dan de remmen nog gemonteerd, voorzien van PE-schijfjes, die ik eens heb heet gestookt en opgeschuurd. Is nog niet helemaal hoe het moet zijn, maar ik zit in de goeie richting.

Dit werd dus een tweede keer herhaald en meteen viel ook op dat de rijhoogte bij bijden zal verschillen. Eentje ligt wel heel laag tegen de grond, maar vond het wel iets hebben en dus blijft het zo. Later in de WIP zal dit duidelijk worden.