- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||
| View Poll Results: Wie wordt wereldkampioen 2003? Michael Schumacher of een opvolger? | |||
| Toch nog altijd Michael Schumacher. |
   
|
14 | 31.11% |
| Neen, Montoya gaat het halen. |
  
|
19 | 42.22% |
| Raikkonen is de figuurlijke hond die met het been gaat lopen. |
  
|
11 | 24.44% |
| Ik tip nog altijd op Barricello. |
  
|
0 | 0% |
| Ik blijf geloven in Ralf Schumacher. |
  
|
1 | 2.22% |
| Het wordt ondanks alles toch Coulthard. |
  
|
0 | 0% |
| En toch wordt het iemand die niet bij de "bende van 6" hoort... |
|
0 | 0% |
| Voters: 45. You may not vote on this poll | |||
 |
|
|
Thread Tools | Rate Thread |
|
#16
27-08-2003, 13:54
|
||||
|
||||
|
Raikkonen is nu helemaal terug. Het gaat super spannend worden!!! GO KIMI GO
__________________
http://www.skylimitevents.com 
|
|
#17
27-08-2003, 14:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#18
27-08-2003, 14:45
|
||||
|
||||
|
Hoe raar het soms kan lopen eh... Op dit ogenblik stellen we dus vast dat Alonso de koppositie van Schumacher verdedigd heeft. Zonder hem pakken KR en JPM respectievelijk 10 en 8 punten en is Schumi ineens 3e in het WK...
Ben echt benieuwd naar het verdere verloop van het WK... Ik tip nog steeds op JPM.
|
|
#20
27-08-2003, 15:25
|
||||
|
||||
|
de 2 vorige posts hebben wel een vrij grote ALS-waarde he ...
Dat Alonso Schumacher nu aan kop houdt klopt misschien wel ... Langs de andere kant heeft Alonso ook al heel wat puntjes afgesnoept he van Schumacher Maleisïe, Hockenheim, Nürburgring, .... Bovendien zou Schumacher (als we de prestatie van Alonso weglaten) nog steeds 1e staan ... Montoya en Raikonnen zouden elk 2 punten meer hebben, maar Schumacher ook 1tje meer he ... Montoya en Schumacher zouden dan hetzelfde puntenaantal hebben, maar Schumacher staat eerste omdat hij meer overwinningen heeft dan de Columbiaan. Nuja ... Het is en blijft en beetje goochelen met statistiek .... resultaat is echter vrij waardeloos he
__________________
|
|
#21
27-08-2003, 15:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Blijkbaar hebben we allebei nogal last van een "beperkte visie"  Maar je hebt wel gelijk dat dit eigenlijk alleen maar praat voor de vaak is. Anderzijds is het ook zo dat in een topic zoals dit nogal wat gegist moet worden want anders kan de eerste zinvolle post pas geplaatst worden nadat het kampioenschap beslist is...
|
|
#22
27-08-2003, 15:53
|
||||
|
||||
|
Gimme gimme some Kimi
 Het blijft allemaal moeilijk te voorspellen wie er WK wordt en eigenlijk maakt het voor mij ook niet zoveel uit, al gaat de voorkeur wel naar Kimi. Belangrijkste is dat er zo dicht bij het seizoenseinde nog zoveel titelkandidaten zijn, en dat is toch wat we allemaal spannend vinden, niet? jan
|
|
#24
27-08-2003, 16:21
|
||||
|
||||
|
Weet niet. Nu de MP4/18 in de prullebak ligt - of toch heel dichtbij - hebben ze bij Mclaren aan een nieuw aero-pack gewerkt voor Monza en bij Mercedes hebben ze ook nog een schep op de kolen gedaan. De nieuwe spullen worden tijdens een testsessie in Monza nog uitgetest voor de GP. Dus, voor Monza zal het sowieso moeilijk worden voor Kimi, maar Indi en Suzuka moeten te doen zijn.
'k geloof er weer een beetje meer in.
|
|
#25
27-08-2003, 16:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus.
|
|
#26
27-08-2003, 16:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ook Ferrari, Williams-BMW, ea gaan nog evolueren .... Net als Michelin en Bridgestone he .... Stilstaan is achteruitgaan ... en misschien hebben ze dat bij Ferrari en Bridgestone net iets teveel gedaan de voorbije maanden.
__________________
|
|
#27
27-08-2003, 18:10
|
||||
|
||||
|
De "slump" bij ferrari is toch al een tijdje aan de gang. En aangezien er een testverbod was konden ze dus niet testen om daardoor uit de slump te geraken. Nu mogen ze wel testen, dus zal het verschil wel weer wat kleiner worden.
Bij williams zie ik niet veel meer evolueren op dit moment omdat ze dat al serieus gedaan hebben. McLaren daarentegen zijn al heel het jaar bezig. Niet alleen aan de 17D, maar ook aan de 18 en volgens een paar bronnen ook aan de 19.
__________________
greetz
|
|
#28
28-08-2003, 10:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
We zitten allemaal maar te gissen en dat is geweldig natuurlijk. Het betekent dat met nog 3 races te gaan, iedereen er nog volop mee beizg is. Spannend he.
|
|
#29
28-08-2003, 11:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Volgens mij nogmaals het bewijs dat alles wat op Michelin rijdt, momenteel vliegt. Paul Stoddart moet toch ook vloeken dat hij nét dit jaar Michelin inruilde voor Bridgestone. Michelins op die Minardi, en ze konden concurreren met Jordan. Kijk trouwens eens naar die teams op Bridgestones: Jordan gaat dit jaar zwaar achteruit (buiten die ene onverhoopte zege), Sauber zwaar op de terugweg, BAR klampt aan maar komt niet ver. Todt houdt zich in wanneer hij zegt dat men Bridgestone niet met de vinger moet wijzen. Dat klopt wel. Voor Ferrari heeft Bridgestone veel gedaan. Voor die andere teams daarentegen..... Benieuwd welke bandenkeuzes we krijgen volgend jaar.
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus.
|
|
#30
28-08-2003, 12:32
|
||||
|
||||
|
J.V. ...
oh yes Onze Jacques
__________________
It's satisfaction, it's disappointment,it's triumph, it's noise, it's color, it's people.. For a racing-driver, each race is a new adventure ... J.Clark
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: 3 (0 members and 3 guests) | |
|
|
