- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
06-06-2008, 11:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
WRC-prono 2009 kampioen 
|
|
#17
06-06-2008, 16:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Over de wagen van Chad Racing kan er echter geen twijfel bestaan: het is absoluut geen GTR, dus ook geen GT! Het betreft hier de Severich wagen, die in het verleden uitkwam in de klasse TA, dus als Touring Car (bvb in 2004 onder het startnummer 63, toen in samenwerking met G&A Racing). Datzelfde jaar kreeg Belcar het gezegende bezoek van twee ECHTE GTR's: startnr. 24 en startnr. 25, en wel degelijk in de klasse GTA, dus als GT. Rijders van dienst van de ECHTE GTR's: Pedro LAMY, Andy PRIAULX & Kurt MOLLEKENS op de #24 en Hans Joachim STUCK & Antonio GARCIA op de #25. Ongetwijfeld zijn er Paddockers die daar foto's van hebben, zowel van de #63 als van de #24 en #25... Nu kan de Chad/Severich wagen wel wat evoluties ondergaan hebben, maar een ECHTE GTR kan het nooit of te nimmer worden, aangezien de basis niet deze van een GTR is... Me dunkt dus dat het gewoon een Touring Car is die onder de mom van 'GTR' niet helemaal terecht in een GT kampioenschap vertoeft.
|
|
#18
06-06-2008, 17:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dries hij staat ondertussen al 3 jaar niet meer in kolommetje T maar in GT op de lijst van toegelaten wagens in de Belcar.
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#21
06-07-2008, 17:15
|
|||
|
|||
|
Quote:
__________________
www.krisgilissen.net
|
|
#23
06-07-2008, 20:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#25
06-07-2008, 23:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#26
07-07-2008, 17:59
|
||||
|
||||
|
Mocht het kloppen lig ik op men rug.
Kunnen dan zelf geen volledig veld vullen met hun 'grootse' BGTC?
|
|
#27
07-07-2008, 18:48
|
|||
|
|||
|
Quote:
Op wat slaat dit nu weer??? Voor de toeschouwers is het toch beter om een goed gevuld veld te hebben. En dat deze dan uit de dsc komen of uit de britcar speelt toch geen rol.Trouwens gastrijders(wagens) zijn toch altijd welkom geweest. Ik ga liever naar deze mooie gt's kijken dan naar wagens die tegen 2.10 hun rondjes afmalen in dsmec of btcs.En dan heb ik het niet over de snelsten maar over de rijdende chicanes.
|
|
#28
07-07-2008, 19:29
|
||||
|
||||
|
Ik geef je deels gelijk, maar dat ze dan gewoon weer meer wagens toelaten voor alleen 24h. Zoals btcs, dsmec en andere teams die willen. Ook niet gt's dus. Dat zou het nog intresanter maken.
|
|
#29
07-07-2008, 21:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Mocht SRO, als noodmaatregel, besluiten om zowat alles wat over 4 wielen beschikt welkom te heten dan bewijst dit dat SRO de plank wat betreft good old Belcar / uniek concept 24 uur van Zolder volledig heeft misgeslagen.Je kunt niet anders stellen dat BGTC '08 als concept tot op heden een flop is. Wellicht dat enkele wedstrijden spannend zijn geweest, echter wie objectief het rekensommetje kan maken (zijn niet veel mensen overigens) die ziet dat men tot heden alleen rode cijfers kan schrijven.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#30
08-07-2008, 16:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Grtz
__________________
http://www.raceschool.be
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 4 (0 members and 4 guests) | |
|
|
